從多方媒體報道獲悉，6月18日，位于內蒙古甘其毛都口岸的自動導向車（AGV）智能通關及集裝箱監管場所通過呼和浩特海關驗收，這是國內首個跨境AGV無人運輸專用海關監管作業場所，標志著我國首條跨境無人運輸通道全線貫通。

該條通道北起蒙古國嘎順蘇海圖口岸數字化集裝箱港，南至我國甘其毛都口岸AGV智能通關及集裝箱監管場所，全長6.19公里，雙向四車道，由海關智能卡口和封閉公路構成。

新華社記者現場看到，來自蒙古國的AGV無人駕駛車排隊入境甘其毛都口岸，海關智能卡口自動讀取、核驗車輛艙單和載貨清單電子數據，并在30秒內抬桿放行。

據介紹，甘其毛都口岸跨境無人運輸通道貫通后，通關時效更快，跨境運力更大，智能化應用水平也更高，進一步完善口岸功能定位，推動通關過貨提速擴量。

據悉，AGV單車可以承載兩個35噸的標準集裝箱，時速最高可達25公里，單次往返運行時間約50分鐘。1臺AGV無人駕駛跨境運輸車工作效率約是一輛全年運行普通雙掛汽車的6.4倍。相較以往的人工通關，效率更高、成本更低，大大提升了能源運輸通關量。

內蒙古廣播電視臺報道指出，甘其毛都口岸在全國首創的AGV無人駕駛跨境運輸項目，全程無司機參與，運輸過程高度標準化。對比以往傳統公路跨境運輸方式，能夠有效解決跨境運輸進出口復雜，人員、貨物檢查繁瑣，人員與貨物無法分流出入境的難題，實現海關高效監管。

較傳統跨境汽運方式而言，該項目具有安全、高效、綠色、智能的明顯優勢，可實現年1000萬噸過貨能力，符合中蒙兩國擴大礦產品貿易的現實需求，是全區邊境口岸新時代對外開放的發展方向。

甘其毛都口岸位于巴彥淖爾市烏拉特中旗境內，北面與蒙古國南戈壁省毗鄰，毗鄰蒙古國南部資源富集區，是蒙古國出口煤炭、銅精粉等礦能資源運距最短、水電兼備的最佳通道。

甘其毛都公路口岸是中蒙過貨量最大的公路口岸，于2022年7月16日首創開啟跨境AGV無人駕駛運輸模式。自AGV無人駕駛跨境運輸運行以來，通關車輛由最初的日運行20輛次增至目前的200輛次，日運輸煤炭由0.13萬噸提升至1.3萬噸。截至今年5月底累計入境AGV無人駕駛車7.3萬余輛次，運輸進口貨物480余萬噸。

今年1-5月，甘其毛都口岸共進境AGV無人駕駛車輛2.24萬輛次，運輸進口貨物147.35萬噸，約占同期該口岸通關過貨總量的9%。