國家統計局1月17日公布的數據顯示，2019年中國粗鋼產量達9.9634億噸，鋼材、生鐵產量分別達到12.0477億噸、8.0937億噸，同比分別增長8.3%、9.8%、5.3%。

分地區來看，2019年前11個月，中國粗鋼產量排名前5位的省份分別為：河北省、江蘇省、遼寧省、山東省、山西省，分別達到22141.14萬噸、11071.95萬噸、6714.3萬噸、5892.56萬噸、5428.12萬噸。

從粗鋼產量方面來說，中國鋼鐵產量占全球半壁江山已持續超過20年。1996年，中國粗鋼產量突破1億噸，躍居世界第一。2015年曾發生過一次產量的下降，當時也被認為或是行業“拐點”。當年中國粗鋼產量下降至8.4億噸，比上年減少1917.98萬噸，同比下降2.33%，這是自1981年以來中國粗鋼產量首次下降。

彼時也正是鋼鐵行業的“冰凍期”，2015年10月底鋼價出現斷崖式下跌。而25年一遇的產量下降也并沒有緩解當時供大于求的矛盾，2015年粗鋼表觀消費量全年同比下降5.44%，這一速度讓產量的減少望塵莫及。

2016年鋼鐵供給側改革拉開大幕之后，行業逐漸回暖，鋼鐵產量再次逐年攀升。2015年至今，中國粗鋼產量已累計增長近24%。

在日前中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）召開的六屆一次會員大會上，中鋼協2019年輪值會長、太鋼集團董事長高祥明表示，隨著化解鋼鐵過剩產能工作的深入推進，鋼鐵產需重歸平衡，行業運行基本穩定，企業經濟效益大幅回升、2018年達到歷史最好水平。當時他再講話中預計，2019年粗鋼產量將達到9.8億噸左右，略低于此次國家統計局公布的數據。

據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查及最新發布的報告，總體來看，2020年鋼鐵產量可能會再創新高，破10億大關，但增速可能會繼續下降。

值得注意的是，對于鋼鐵行業的高漲熱情，業內普遍擔憂鋼鐵產能或面臨新一輪的產能過剩。新當選為中鋼協2020年輪值會長的沙鋼集團黨委書記、董事局常務執行董事、沙鋼集團有限公司董事長沈彬即提到，要嚴控產能過快增加，防止造成新的過剩上做文章。