隨著天氣轉(zhuǎn)好，產(chǎn)地運煤道路恢復暢通，前期因降雪降溫積壓的運力得到釋放，煤炭拉運車輛增加，運煤周期逐漸縮短。但由于近期冬季供暖煤炭市場逐漸飽和，貨主詢盤不足，車輛等貨現(xiàn)象頻發(fā)，內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭長途汽運費用迅速回落，最高降幅達30元/噸。

    數(shù)據(jù)顯示，截止至12月9日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯發(fā)往北京方向汽運費價格230-240元/噸，環(huán)比上周下降10元/噸，發(fā)往天津方向235-245元/噸，環(huán)比上周下降5元/噸，發(fā)往唐山方向235-245元/噸，環(huán)比上周下降30元/噸。

   本期，長途汽運費價格雖已大幅回落，但仍有一定的下降空間，據(jù)了解，年內(nèi)鄂爾多斯發(fā)往北京方向最低運費價格僅為180-185元/噸，發(fā)往天津方向200-210元/噸，隨著燃油成本的降低以及冬儲煤運需求的逐漸飽和，內(nèi)蒙古產(chǎn)地煤炭外運費用將繼續(xù)走低。

   內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭外運主要以河北、天津、河南、山東、山西等地為主，而隨著京津冀治霾力度加大、各地限煤政策的逐步落實以及用煤需求的下滑，產(chǎn)地煤炭外運量逐漸萎縮，其中，河北、山西等地降幅較為明顯，初步測算，發(fā)往河北方向的煤炭汽運量下降近兩成，發(fā)往山西方向汽運量僅為去年同期的1/4。