從陜西省高速公路對煤炭運輸車輛減半收取高速公路通行費政策施行以來，榆林運煤司機們對此紛紛稱贊。不過近日在榆陽區(qū)境內(nèi)煤礦運煤的一些司機反映，由于煤礦給出的《陜西省煤炭、蘭炭產(chǎn)品公路運輸通行單》供應(yīng)有些不足，使他們不能較好地享受優(yōu)惠政策。對此，運煤司機希望“通行單”能更充足一些。
　　司機建議多發(fā)一些“半價單”
　　“這張票據(jù)，我們運煤司機都叫它半價單，每拉一次煤，煤礦上就給我們發(fā)放一張票據(jù)，到時候就能享受減半收取高速公路通行費的政策。”運煤司機王宇告訴記者，這個政策真的挺好的，但就是有時候票據(jù)不足，領(lǐng)不到票據(jù)，他只好掏全價通行費。
　　5日，記者在王則灣收費站附近采訪了幾名運煤司機。“我還好，基本上每次都能領(lǐng)到煤礦發(fā)放的半價票據(jù)，不過我身邊的一些運煤司機，他們有時會偶爾遇到領(lǐng)不到票據(jù)的情況，那么他們上高速只好掏全價的通行費。”山西籍司機萬源說。在一輛車上休息的運煤司機張樹熊告訴記者，這個情況確實存在，有時候煤礦上的票據(jù)十分充足，有時候則比較少，尤其是周末。
　　采訪中，記者了解到，在榆陽區(qū)境內(nèi)煤礦運煤的司機，有不少都曾遇到過煤礦發(fā)放不出票據(jù)情況，雖然次數(shù)不是很多，但是他們表示這樣會增加運輸成本。“所以我們建議煤礦發(fā)放的票據(jù)能更充足一些，使我們能較好地享受政府提供的優(yōu)惠政策。”運煤司機張睿廣說。
　　煤礦也希望票據(jù)能充足一些
　　隨后，記者來到王則灣附近的一家煤礦。該煤礦銷售部負(fù)責(zé)人崔先生告訴記者，煤礦給運煤司機發(fā)放的《陜西省煤炭、蘭炭產(chǎn)品公路運輸通行單》是一種十分正規(guī)的票據(jù)，這個票據(jù)是由區(qū)政府部門發(fā)改局負(fù)責(zé)，現(xiàn)在移交給區(qū)煤炭局，煤礦只有向這個部門領(lǐng)取，然后才能發(fā)放給運煤司機。“好多運煤司機誤認(rèn)為這張票據(jù)是由煤礦印制，有時候沒有發(fā)放是在故意刁難他們，其實事實不是這樣，我們也希望票據(jù)供應(yīng)充足，這樣能大幅增加煤礦煤炭的銷售量，但是現(xiàn)在確實出現(xiàn)了票據(jù)不是很充足的情況，許多煤礦都存在這個問題。”
　　崔先生表示，接下來他將和其他煤礦負(fù)責(zé)人向區(qū)煤炭局建議，要求增加《陜西省煤炭、蘭炭產(chǎn)品公路運輸通行單》供應(yīng)量，來進(jìn)一步增加煤礦煤炭的外銷量。
　　區(qū)煤炭局：會將情況向上反映
　　榆陽區(qū)煤炭局票據(jù)結(jié)算中心一位胡姓負(fù)責(zé)人告訴記者，《陜西省煤炭、蘭炭產(chǎn)品公路運輸通行單》由省發(fā)改委統(tǒng)一印制發(fā)放，經(jīng)過市發(fā)改委審批，加蓋區(qū)發(fā)改局和煤炭生產(chǎn)企業(yè)公章才能有效，通行單目前已向區(qū)內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放50本，幫助煤炭企業(yè)進(jìn)一步了降低運營成本，提高效益。
　　“對于運煤司機以及一些煤礦反映半價票據(jù)出現(xiàn)不足的情況，局里也曾接收這些反饋信息，但是票據(jù)供應(yīng)問題由省上統(tǒng)一安排，這個目前只能是這樣，不過我們會將情況向上反映，來緩解這個問題。”