此間官員稱，這兩條高速公路連接貴州，與業已建成通車的桂海高速公路相接，直通沿海和粵港澳地區，是桂西北地區乃至中國西部地區重要的出海大通道。對于推進西部大開發和泛珠三角經濟合作、加快廣西北部灣經濟區開放開發具有重要意義，預示著廣西高速公路對接東盟自由貿易區建設掀起新的高潮。 

　　據了解，六寨至河池、宜州至河池高速公路起自河池市南丹縣六寨鎮龍里，接貴州省在建的都勻至新寨高速公路，止于宜州市莫村，接已建成的宜州至柳州高速公路，全長一百七十九公里，項目批復總概算九十五億元人民幣，建設工期三年。 

　　廣西自治區主席馬飚表示，隨著中國-東盟自由貿易區的創建和西部大開發、泛珠三角經濟區域合作、建設環北部灣經濟圈等戰略的實施，廣西自治區計劃今后五年內投入資金三千億元以上，加快廣西鐵路、公路、水運和航空交通設施建設，力爭到二0一二年，基本形成區內綜合交通網絡主骨架，建設通往周邊省份和東盟國家的快速運輸通道。 

　　目前，廣西公路方面新開工高速公路一千八百公里以上，建成高速公路一千七百公里以上，到二0一二年廣西公路通車里程達到十萬公里，高速公路通車里程超過三千六百公里，與周邊國家、鄰省建成十四條高速公路通道。初步構架起東承廣東、西啟云貴、南連越南、北接湖南的出省、出海、出國的高速公路主骨架。 

　　據了解，在未來十年內，為了順利對接東盟，廣西還將進一步完善西南出海大通道，初步建成出海出邊國際大通道，初步確立廣西在中國交通網絡中通向東盟的樞紐地位。 

來源：中國公路網