劉建明在致詞中說,國家高速公路包(頭)茂(名)線安康至毛壩至陜川界高速公路的實施,使安康區域交通樞紐地位進一步凸現,更易承接成渝、關中都市經濟圈的輻射,將極大地促進安康經濟社會發展,為全市人民帶來巨大福祉。我們將全力以赴支援高速公路建設,千方百計做好施工環境保障,確保工程順利實施,同時,也希望建設業主和施工企業進一步強化施工管理,嚴把工程質量,高度重視安全生產,密切與當地人民群眾的血肉聯系,確保安康至陜川界高速早日建成通車。
安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路包(頭)茂(名)線的重要組成路段,也是陜西省“三縱四橫五輻射”高速公路網的重要組成部分。路線起自我市五里鎮尹家營村,接在建的小河至安康高速公路,途經恒口、流水、蒿坪、紫陽、芭蕉、高灘、毛壩、麻柳,止于陜川兩省交界的巴山隧道北口,接四川省擬建的萬源至達州高速公路。路線全長104.582公里,其中安康至毛壩高速公路長85.614公里,概算投資77億元人民幣,其中利用世界銀行貸款3億美元;毛壩至陜川界高速公路長18.968公里,概算投資17.7億元人民幣。項目將于2010年建成通車,總工期4年。
全線采用全封閉、全立交高速公路標準建設,計算行車速度為80公里/小時;路基寬度:路線起點尹家營至恒口鎮賈家溝10.83公里與十堰至天水高速公路共線,采用雙向八車道,路基寬度39.5米,其余路段均采用雙向四車道,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度2×12.25米;橋涵涉及汽車荷載,等級采用公路I級。
安康至毛壩至陜川界高速公路是我省高速公路網中施工難度最大、施工環境最復雜、橋涵比例最高的項目,全線路基土石方共計1127萬立方米,橋梁48211米(雙幅)/111座(其中特大橋26377米/14座,大橋20041米/65座),隧道33173米(雙洞)/23座(其中特長隧道19538米/4座,長隧道8022米/5座),橋隧占路線總長的77.8%;全線設互通式立交7處,服務區3處,停車區3處,并設置了完善的收費、通訊、監控、養護、管理等系統和設施。該項目的建設對完善國家高速公路網、實施西部大開發戰略、聯系陜川兩省經濟聯系、改善區域交通運輸條件、促進沿線經濟社會發展和陜南突破發展具有十分重要的意義。
來源:安康日報
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