11日，我省投資260多億元的“十一五”重點工程項目太原-佳縣、太原-古交、忻州-保德三條高速公路奠基開工，三條道路建成后，太原、呂梁、忻州將實現80%的縣市區在1小時內上高速，不僅為我省開辟了又一條重要的運煤通道，還成為我省西接陜甘寧、東承環渤海經濟帶的交通大通道。省、市領導參加了為三條高速路開工舉行的奠基儀式。

　　三條高速公路，橫跨呂梁山脈，地質復雜，穿越了我省最主要的集中連片貧困地區，直接連通太原、忻州、呂梁三市的14個縣區，影響區域5萬平方公里，受益人口900余萬人，工程總里程422公里，橋梁和隧道里程159公里，按照雙向四車道高速公路標準設計，設計速度為每小時80公里，路基寬度為24.5米，總投資達261億元。據介紹，三條高速公路的建設將進一步加快我省高速公路網建設，提升我省承東啟西的區位優勢，建立公、鐵、空分工合理、互相促進、共同發展的綜合運輸體系，擴大我省對外開放，促進我省煤炭、旅游資源開發和區域協調發展。

　　太原-佳縣高速公路，是我省高速公路網規劃中“人字骨架、九橫九環”主骨架第四橫的重要組成部分，是我省中部地區西通陜、甘、寧，東達京、津、冀的重要戰略通道，東起我市尖草坪區，東接太原北環城高速公路，西至晉陜交界佳縣黃河大橋，所經區域與國道209、省道104、218等多條國、省道交叉，出省后與陜西榆佳高速公路相連，穿越太原、忻州、呂梁3市7縣區，全長210公里，投資估算133.3億元，全線設特大橋、大中橋87座，互通立交8處，隧道35座。該線的建成將把晉察冀、晉綏、陜甘寧等革命老區和大西北同首都北京緊緊連接，同時，從東至西把太原地區的天龍山、龐泉溝、呂梁地區的北武當山和黃河連成一線，最大限度地發揮了旅游資源優勢。

　　太原-古交高速公路預計建設工期3年，是我省高速公路網規劃的太原區域環的重要組成部分，為我省晉煤外運提供了又一個重要通道。該線起點位于我市萬柏林區袁家莊，接太原西北環高速公路東社互通連接，終點至古交市河口鎮，全長22.4公里，其中萬柏林區境內17.537公里，古交境內3.79公里，總投資23億元，全線設大中橋5座，互通立交、分離式立交3處，隧道2座，其中，太原西山隧道長13.7公里，是僅次于秦嶺隧道的全國第二大公路隧道。

　　另外，忻州-保德高速公路預計建設工期4年，是交通部促進中部崛起規劃項目，東起忻州忻府區，與忻阜高速公路、大運高速公路相接；西至晉陜交界保德黃河大橋，出省后與陜西神府高速公路相連，穿越忻府、靜樂、寧武、岢嵐、保德一區四縣，15個鄉鎮，全長191公里，概算投資105億元，全線設特大橋、大中橋175座；隧道26座；互通式立交、分離式立交10處，涵洞303道，天橋12座，服務區4處，它的建成將是我省中北部地區西通陜、甘、寧，東達京、津、冀的重要戰略通道。

來源：太原晚報