美國鋼鐵學會等四家機構發布了一份針對中國鋼鐵產業的研究報告稱，中國鋼鐵業依賴政府補貼進行產能擴張，低價出口。業界人士指出，國際鋼鐵業貿易保護之風盛行，繼紡織品之爭后，美歐與中國貿易摩擦的“下一站”直指鋼鐵業。通過行業整合，調整貿易結構已成為中國鋼鐵業的當務之急。中國鋼鐵協會數據顯示，２００７年上半年中國凈出口鋼材折算粗鋼３８３１萬噸，已經占國際市場２００７年上半年新增產量和進口量形成的資源總量增長的７２．６％。但中國出口鋼材的品種相對集中，是引起進口國進行反傾銷調查的重要原因。國務院發展中心市場經濟研究所李偉民表示，現在鋼管的出口退稅已經取消，可以在一定程度上緩解鋼管出口規模大幅擴張的緊張局勢。但是如果不改變出口品種過于集中的現象，下半年另一個鋼材品種仍可能成為新的熱點，并引發新的反傾銷調查。目前，中國出口鋼材的企業多達１１６６１家，出口企業“小、多、散、雜”的結構不容忽視。

    緩解鋼鐵貿易摩擦的根本出路在于改變鋼材出口企業多如牛毛且雜亂無章的結構，中國鋼鐵業必須加快整合，才能長足發展。首先，要落實科學發展觀，加大節能減排工作力度，加速淘汰落后產能。其次，調整鋼材出口結構，實現數量型出口向效益型出口轉變，增加高附加值產品出口。第三，開拓多元化的國際市場渠道，重視新興市場的需求潛力。

來源：中國泵閥網