國家發(fā)改委近日發(fā)布《2006年
鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況通報(bào)》指出，2006年我國全年累計(jì)生產(chǎn)粗鋼41878.20萬噸，增長18.48%。同時(shí)，由于2007年國內(nèi)外總體經(jīng)濟(jì)走勢對鋼鐵行業(yè)發(fā)展有利，鋼鐵行業(yè)仍將是平穩(wěn)增長的趨勢，2007年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到4.6億噸左右。
今年鋼材消費(fèi)需求將增長10%左右
通報(bào)顯示，2007年世界經(jīng)濟(jì)和我國宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，雖然有增速減緩趨勢，但仍將保持平穩(wěn)增長的局面。國際貨幣基金組織預(yù)測，2007年全球經(jīng)濟(jì)將增長4.9%；美國增長2.9%、日本增長2.1%、歐元區(qū)增長2%；其他國家如獨(dú)聯(lián)體增長6.5%、印度7.3%，東南亞一些國家經(jīng)濟(jì)增長不會(huì)低于5%的速度。這對鋼鐵產(chǎn)品的消費(fèi)需求增長比較有利。由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織的“十一五”期間，相關(guān)行業(yè)鋼材消費(fèi)需求的調(diào)研報(bào)告表明，未來幾年，建筑、機(jī)械、汽車、造船、石化、
電力、煤炭、交通、鐵道、環(huán)雹輕工、家電、小五金等行業(yè)，鋼材的消費(fèi)都將保持一定的增長需求。上述情況，無疑為我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展提供了有效的市場空間。
考慮到多方面原因，通報(bào)認(rèn)為，如果按有關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的分析，2007年我國ＧＤＰ增長10%左右、
固定資產(chǎn)投資增長20%以上，進(jìn)出口貿(mào)易額增長20%左右，鋼材消費(fèi)需求增長10%左右是完全可能的。按此預(yù)測，2007年我國粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到4.6億噸左右，2007年鋼鐵行業(yè)仍將是平穩(wěn)增長的趨勢。
相關(guān)行業(yè)對鋼鐵產(chǎn)生影響
除了對鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量、價(jià)格等方面進(jìn)行分析，通報(bào)還將鋼鐵相關(guān)行業(yè)的影響因素進(jìn)行了分析。
從電力行業(yè)來看，2006年，全國電力供需總體基本平衡，盡管仍有部分地區(qū)出現(xiàn)拉電或限電，但持續(xù)的時(shí)間短暫，多為高峰負(fù)荷時(shí)段短時(shí)拉限電，拉電條次及拉電損失電量均不足上年的4%。隨著大批電源項(xiàng)目的相繼建成投產(chǎn)，電網(wǎng)配電能力的提高，2007年電力供需形勢將得到根本性的改善。
其次是煤炭行業(yè)，2006年全國累計(jì)生產(chǎn)煤炭232526.55萬噸，到12月末，全國社會(huì)煤炭庫存14448.3萬噸，比年初增加474.7萬噸，增長3.4%；重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)年底庫存315萬噸，同比減少37萬噸，
煉焦煤年底庫存198萬噸，同比減少22萬噸。鋼廠煤炭庫存減少，
鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懯侵饕蛩?/FONT>。
從2006年交通運(yùn)輸?shù)那闆r看，鐵道運(yùn)輸對鋼鐵企業(yè)物流的制約較強(qiáng)，2007年仍難有根本性的好轉(zhuǎn)。
另外，從鐵礦石、鐵合金、廢鋼供需情況看，2006年全國鐵礦石累計(jì)產(chǎn)量58817.14萬噸，同比增長37.99%。全年進(jìn)口鐵礦石3.26億噸，同比增長18.56%；無論絕對量還是增長幅度都比上年有明顯下降。全年進(jìn)口廢鋼538萬噸，同比下降46.93%，廢鋼進(jìn)口減量如此之大是近幾年所少見的一年。其原因與進(jìn)口廢鋼價(jià)格偏高和部分特鋼企業(yè)建設(shè)高爐，增加鐵水入爐有重要關(guān)系。總體看，鋼鐵爐料供需狀況，反映出國內(nèi)外兩個(gè)市場、兩種資源相互依存的作用明顯，矛盾主要是價(jià)格問題。
制約鋼鐵發(fā)展的因素
在綜合分析各方面鋼鐵行業(yè)各方面的情況之后，通報(bào)指出，從近幾年鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的狀況看，可以歸納為年年困難年年過，年年過得還不錯(cuò)。但是，制約鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的某些問題，還沒有從根本上得到解決。
這些制約因素主要表現(xiàn)為：鐵路運(yùn)輸?shù)南拗圃趥�(gè)別時(shí)段、個(gè)別地區(qū)仍然存在，2006年鋼鐵協(xié)會(huì)先后為鞍鋼、本鋼、武鋼、湘鋼、新冶鋼等企業(yè)，多次與鐵道部進(jìn)行協(xié)調(diào)，以解決煤炭的鐵路運(yùn)輸救急問題；2006年有11個(gè)國家采取了27項(xiàng)反傾銷、反補(bǔ)貼等對我國鋼鐵企業(yè)的調(diào)查，貿(mào)易摩擦矛盾增加；鋼鐵企業(yè)銷售策略和定價(jià)機(jī)制，與流通商的協(xié)調(diào)機(jī)制和手段，還沒能科學(xué)規(guī)范地建立起來；以及在建項(xiàng)目規(guī)模仍然偏大，產(chǎn)能增長過快等問題，對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定都將產(chǎn)生不同程度的影響。此外，鋼鐵生產(chǎn)的大宗爐料鐵礦石、鐵合金、進(jìn)口廢鋼、煤、電、油、運(yùn)等，將繼續(xù)呈現(xiàn)價(jià)格上漲的趨勢，生產(chǎn)成本增加的壓力沒有緩解。
對此，通報(bào)強(qiáng)調(diào)，針對鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行中的某些限制問題，各企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步穩(wěn)定和完善原燃料采購和產(chǎn)成品進(jìn)出的渠道；協(xié)調(diào)好與政府部門和相關(guān)行業(yè)的供求關(guān)系，合理配置物流方式；制定、落實(shí)生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；繼續(xù)堅(jiān)持以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方針，加強(qiáng)產(chǎn)、供、銷的銜接，不斷提高企業(yè)的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)能力和管理水平，以適應(yīng)國內(nèi)外鋼鐵市場的形勢變化。尤其是今年新增產(chǎn)能較多的企業(yè)，務(wù)必對外部條件的保障程度，給予充分的考慮并制定出有效措施。
