對于中國的經濟官員來說，二00四年行將結束之際，有關經濟過熱的話題已不再像年初那樣令他們憂慮和尷尬；而對于中國安監(jiān)部門的官員來說，歲末的時光卻不那么輕松，接二連三的事故災難、馬不停蹄的“救火”善后令他們有些疲憊。
    在民眾的印象當中，二00四年最黑色、最密集的災難可能莫過于頻發(fā)于各地的煤礦事故了。
    一連串此類事故便可歷歷在目：先是發(fā)生于六月的北京大安山礦難、河北邯鄲礦難，接下來是十月的河南大平特大礦難，繼而是發(fā)生于本月的河南平頂山礦難、四川彭州礦難，如今，這樣的“黑金”悲劇仍在繼續(xù)。最新的消息是，陜西銅川礦務局陳家山煤礦又現瓦斯爆炸事故，截至二十九日七時，已發(fā)現二十五具遺體，仍有一百四十一人生死未卜。
    密集的災難新聞令人悲從中來；觸目驚心的傷亡數字令人不忍卒讀。然而，一切情緒冷靜之后，我們可以發(fā)現，與一路攀升的礦難傷亡數字相呼應的是，中國煤炭價格的持續(xù)高企。
    去年以來，煤炭價格一路飆升，九月份原煤漲幅高達百分之四十，而供暖季的到來，令原本高位運行的煤價更是漲勢驚人。
    在經濟類媒體熱衷于探討煤電價格聯(lián)動的時候，煤價與礦難之間的“聯(lián)動”關系不應被忽視。無庸置疑的是，煤炭價格一路上漲，煤炭行業(yè)持續(xù)處于賣方市場，無疑將在一定程度上刺激煤礦的超能力生產。
    報載，造成河南大平礦難的原因之一就是由于煤炭價格從之前的每噸二百元人民幣暴漲到四百元，從而令煤礦加快了生產進度，進而導致了驚天礦難。
    相信，除了大平礦難之外，中國超負荷生產的煤礦還有很多。一位官員就曾預測，原本估計今年煤炭全年產量將達到十九億噸，但根據目前情況來看，可能遠不只這個數字。
    對于這一危險現象，中央并非未注意到，國家安全生產監(jiān)督管理局一位副局級官員就曾痛心疾首地表示，在煤炭價格上揚的情況下，一些企業(yè)不顧安全條件突擊生產、盲目超產的現象有所抬頭，給安全生產造成重大隱患。
    無奈言者諄諄，聽者藐藐。
    這其中，無非是“GDP重于人命”、“利潤重于生命”的思想在作祟。今年，在中國的產煤區(qū)，煤價的大幅上漲催生了無數暴富階層，而個別地方政府，則仍繼續(xù)沉醉于對GDP的崇拜當中，無法自拔。
    有預測稱，明年中國煤炭仍處于供不應求狀態(tài)，煤炭行業(yè)依然是賣方市場，與煤價似乎“聯(lián)動”的礦難是否仍有繼續(xù)之勢？
    在這樣的“聯(lián)動”怪圈之下，很多人不僅要問，當事故接二連三發(fā)生，一味囿于事后補救，會否陷入防不勝防的被動局面呢？
    事實上，中國對煤炭開采業(yè)的黑色憂慮并非一朝一夕，而有關礦難的防范和應急的討論亦似乎一直都并未停歇過。在經濟過熱導致能源緊俏的當下，這些討論和憂慮是必須的，而以鐵腕遏制部分煤礦超負荷生產、竭盡全力加強安防措施則更是安全生產的重中之重。唯其如此，井下礦工才能不為再次見到明媚的陽光而憂心忡忡。