據湖南華菱漣源鋼鐵有限公司消息，近日，該公司采用超高比例回收料生產工藝冶煉的冷軋熱成形鋼成功下線，鋼材含廢鋼占比高達60%，較常規工藝產品的二氧化碳排放減少43%。標志著漣鋼在綠色低碳制造領域又邁出了重要一步，也為鋼鐵行業的可持續發展樹立了新的典范。

大廢鋼比生產技術作為鋼鐵行業減碳的重要途徑，不僅能夠有效減輕對鐵礦石資源的過度依賴，更能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現鋼鐵行業綠色低碳轉型的關鍵一環。

隨著全球變暖，極端氣候災害日益頻發，“節能降碳”已成為世界各國的共識，各行各業均制訂了減排路線圖。熱成形鋼是汽車行業進一步實現節能減排和提升安全性能的理想解決方案。

漣鋼熱成形鋼覆蓋500-2000MPa強度等級，廣泛應用于乘用車和商用車車身，連續三年市場占有率行業第一。在激光拼焊一體式門環、不等厚TRB零件、熱成形車輪等先進汽車零部件應用開發上國內領先。

據悉，近年漣鋼熱成形鋼已先后通過了萊茵公司LCA認證、中國鋼鐵行業EPD平臺認證。