據相關報道，蒙古國總理羅布桑那木斯來·奧云額爾登將于下周2月13日訪華，訪問期間計劃與中方就建立一條跨境鐵路線及擴大塔本陶勒蓋煤礦生產簽署一項協議。

有蒙古媒體披露了更為詳細的信息。蒙古媒體援引蒙古國工業和礦產資源部部長圖旺的發言報道指出，《蒙古國政府與中華人民共和國政府間關于實施嘎順蘇海圖-甘其毛都口岸跨境鐵路建設協定》，將于2月13日至15日蒙古國總理訪問期間簽署，中國國家發展改革委的領導將代表中方在該協定上簽字。

圖旺指出，前段時間，與該協定有關的問題提交蒙古國家大呼拉爾（議會）審議，經安全和對外政策常設委員會、經濟常設委員會等批準通過后，授權政府簽署該協定。

據此，一是蒙中雙方將在政府間協定和協商成立工作組等文件上簽字。其次，兩國的國有企業之間還將‘一攬子’簽訂三項協議，即煤炭買賣合同、跨境鐵路建設和提高礦產能力等。

2025年2月6日，在我國外交部例行記者會上，彭博社記者提問到，蒙古政府表示計劃擴大與中國的鐵路連接，以促進兩國之間的煤炭貿易，該協議將在蒙古總理于2月13日至15日訪問中國時敲定。中方能否證實此次訪問？此訪期間會否敲定協議？

外交部發言人郭嘉昆對此表示，中國和蒙古是山水相連的友好鄰邦。兩國在各層級保持密切交往，雙方一直致力于加強互聯互通，深化各領域互利合作。關于你提到的具體高層交往安排和合作事宜，如有相關消息我們會及時發布，請你關注。

去年，蒙古國是中國第四大煤炭供應國，為中國鋼鐵行業提供了46%的煉焦煤進口。雙方煤炭貿易的擴大不僅有望增加蒙古國的收入，而且在美國和俄羅斯煤炭供應受制于關稅和國際制裁背景下，還將為中國進口商提供替代來源。

根據蒙古海關數據，蒙古在2024年向中國出口了8376萬噸煤炭，較2023年的6670萬噸和2022年的3169萬噸有著不小的增長。

據了解，塔本陶勒蓋煤礦至嘎順蘇海圖方向鐵路線路已經于2022年開通運輸，但由于中蒙邊境嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路仍未接通，該鐵路并不能直通中國國內，而是運輸至蒙古國境內堆場，隨后仍需汽運短倒進入國內�？缇宠F路建成后，每年可運輸3000萬噸貨物，預計將承擔蒙古國55%-60%的煤炭出口任務。