據央視報道，12月17日上午，滿載3100噸煤炭的DX02次列車緩緩駛離柳溝至紅沙梁專用鐵路（以下簡稱柳紅專用鐵路）柳溝西站，發(fā)往甘肅電投常樂電廠。標志著柳溝至紅沙梁專用鐵路正式開通運營。

柳紅專用鐵路是酒泉市“十四五”實施的基礎設施補短板重大交通項目之一，也是落實國家“公轉鐵”的關鍵舉措。項目總投資36.79億元，于2022年6月開工建設，全長133.441km，與蘭新鐵路柳溝車站接軌，途經瓜州風電規(guī)劃區(qū)、黑尖山、黃草灘、墩墩山，沿馬鬃山北山羊自然保護區(qū)西緣北行至紅沙梁煤礦，設柳溝西、黃草灘、墩墩山、紅沙梁4個車站。

紅沙梁煤礦是國家第五批煤炭應急保供煤礦，擁有資源儲量33714萬噸。柳紅專用鐵路的建成，將紅沙梁礦區(qū)與蘭新鐵路干線相連，形成了礦產資源產地與銷售地“點到點”的便捷運輸通道，將有效加快沿線國土及礦產資源開發(fā)利用，同時也將進一步降低物流成本，提升煤炭外運能力。

柳紅專用鐵路的建成通車也將進一步優(yōu)化區(qū)域交通運輸結構，降低物流成本，提高運輸效率，帶動相關產業(yè)鏈協同發(fā)展，促進區(qū)域經濟多元化，為疆煤外運通道能力建設提供了有力支撐。