華菱鋼鐵9月2日在投資者互動平臺表示，公司主要生產基地處在缺煤少礦的內陸地區，運輸成本處于劣勢，故自公司成立以來就始終堅持差異化戰略，瞄準我國工業用鋼領域需求轉型升級的方向持續加大研發投入力度，不斷開發新產品，每年有數十項產品替代進口或填補國內空白，適應和推動下游需求升級。

近年來公司陸續實施了汽車板二期項目、工程機械用高強鋼產線建設項目、高端家電用2#鍍鋅線、以先進鋼鐵材料為導向的產品結構調整升級項目、冷軋硅鋼項目、特厚板坯連鑄機項目、中小棒品質提升項目、精品高速線材生產線項目等，重點研發方向集中于高強度、輕量化汽車及工程機械用鋼、電工鋼、特厚板及特鋼線棒材轉型等領域。

持續的高研發投入是支撐公司品種結構高端化轉型、實現細分市場用鋼領域領軍的必要投入，有助于提升公司長期競爭力水平。近年來，公司利潤和凈資產收益率保持行業靠前。在當前行業形勢嚴峻的形勢下，公司將保持戰略定力，持續推進“科創興企”和品種結構高端化轉型，并加強相關費用控制。

對于是否恢復進口澳洲和印度尼西亞地區焦煤，華菱鋼鐵表示，公司堅持系統成本最優及“精料+經濟料”方針，綜合考慮配煤配礦結構、資源品位和保障能力、綜合成本及性價比、供應鏈穩定等因素選擇適合的焦煤采購渠道，包括決策是否采購進口焦煤等。

此外，華菱鋼鐵還提到，公司近兩年來資本性支出主要還是圍繞超低排放改造、產線升級和產品結構調整、數智化三大類展開，其中超低排放改造項目所需資金占比接近50%。2026年以后，隨著超低排放改造完成及硅鋼等項目相繼建成投產，公司資本性開支將會下降。

談及需求有關方面，華菱鋼鐵指出，當前鋼鐵行業需求持續走弱，8月份鋼企盈利面比率（盈利鋼企數與鋼企總數比重）連續三周跌破7%，為2022年以來首次，部分區域螺紋鋼價格最低跌破3000元/噸，湖南省內工程機械、基建等需求依然較弱。公司積極把握海外市場需求機遇，上半年，寬厚板、薄板、無縫鋼管和工業線棒材等高附加值產品出口形勢穩中向好。未來，公司將繼續拓展中東、東南亞等海外市場，積極搶抓海外訂單并關注海外投資布局等機會。