國務院新聞辦公室于6月26日上午10時舉行新聞發布會，發布會上，交通運輸部水運局相關負責人介紹說，全國鐵水聯運量保持較快增長，通過加快推進“一單制”“一箱制”，鐵水聯運銜接更加順暢，有效降低交通物流成本。

　　據介紹，目前全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率均已超過90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯運設施網絡將加快完善。

　　交通運輸部水運局局長 楊華雄：鐵水聯運標準體系不斷健全。江蘇、浙江、湖北等地建立了省級多式聯運公共信息服務平臺，福建、山東、江西等地港口和鐵路電子數據交換系統實現數據對接，鐵水聯運信息互聯共享取得實質性進展。

　　交通運輸部還積極推動集裝箱、大宗貨物鐵水聯運發展，全國鐵水聯運量保持較快增長。1-5月全國港口集裝箱鐵水聯運量完成479萬標箱，同比增長17.6%；我國“北煤南運”煤炭下水全部采用鐵路集港，1-5月完成超4億噸，充分發揮了水路、鐵路運輸比較優勢和綜合運輸組合效率，有效降低交通物流成本，有力促進了綜合交通高質量發展。