3月20日上午，敦煌市與新疆廣匯集團在新疆舉行座談會。雙方圍繞敦紅鐵路項目建設(shè)的重要性、必要性、可行性和周邊鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)等事宜進行了對接洽談，并就新能源大基地建設(shè)、煤炭儲運中心建設(shè)等進行了深入交流并達(dá)成重要共識。

　　早在2016年《甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中，中遠(yuǎn)期規(guī)劃重點項目（至2030年）中就提出了修建敦煌至紅柳河鐵路。2022年9月，酒泉市政府成立了敦煌至紅柳河鐵路項目籌建辦公室。2023年5月，酒泉市政府向甘肅省發(fā)改委上報了將敦煌至紅柳河鐵路納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃實施的請示。2023年7月甘肅省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)赴烏鐵局對接該項目紅柳河站接軌事宜，烏鐵局表示全力支持。之后被納入《甘肅省“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。

　　據(jù)了解，敦煌至紅柳河鐵路線路由敦格鐵路敦煌西車站引出，向北途徑鹽池廟、蘆草灘、青墩峽、吊頭泉及方山口等礦區(qū)，于紅柳河錳鐵礦異常區(qū)東緣上跨蘭新高鐵后，引入既有蘭新鐵路紅柳河車站并與紅柳河至淖毛湖鐵路貫通。新建線路全長186.65km，工程總投資約60億元。

　　項目的建設(shè)在路網(wǎng)中將蘭新鐵路、紅淖鐵路和敦格鐵路相連接，其中敦格鐵路已被納入疆煤東運的第四條鐵路通道。建成后將開辟疆煤東運的新通道，有效提高地區(qū)路網(wǎng)運輸靈活性，為沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)和大宗物資運輸提供重要保障。