至12月11日，浩吉鐵路今年電煤發運量已突破6000萬噸、達6004.4萬噸，同比增長9.5%。

　　進入冬季供暖期，“兩湖一江”地區熱電廠對煤炭的需求量顯著增加。鐵路部門充分發揮浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用，優化運輸組織，加強運力保障，服務國計民生。

　　中國鐵路西安局集團有限公司及時掌握企業煤炭需求，“一對一”盯客戶、盯運量，滿足企業用煤需求；緊盯煤炭中長期合同、運量互保協議兌現，組織召開客戶座談會，全面掌握企業用煤需求；研究最新政策要求，著力解決煤炭運輸保供中存在的問題，確保貨源有效、發運均衡。截至目前，管內21家中長協客戶已完成煤炭發運4481.3萬噸，超進度15.3%。　　

　　針對與靖邊東站接軌的靖神鐵路運能直接關系到浩吉鐵路運量的情況，西安局集團公司堅持打滿靖神鐵路運能，建立客戶信息溝通協調機制，設立專門臺賬，指派專人進駐小保當、曹家灘煤礦，實時掌握煤炭產、運、裝環節基礎設備設施運用情況，高效落實煤源和運力保障等事宜。　　

　　西安局集團公司主動對接中煤蒙陜銷售公司，在海則灘站靖東物流園區實現煤炭“公轉鐵”運輸；協調陜煤集團，通過匯力能源、華業開泰、靖東物流等公司做好煤炭發運工作；推動多式聯運快捷物流發展，開辦盧氏、河津西、臨猗站貨場，開通王家嶺、陶利廟站鐵路專用線，不斷提升運輸能力。　　

　　在主動協調車輛取送和裝車銜接工作的同時，西安局集團公司優化各裝車站運輸組織，堅持“一站一案”，最大限度壓縮作業時間；加強行車和貨裝安全卡控，緊盯鐵路專用線裝車前的空檢質量，嚴格落實交接檢查標準；嚴抓河津西、臨猗站集裝箱裝卸車作業，嚴格落實冬季煤炭防凍、防自燃措施，確保運輸安全。