11月12日，隨著104個裝有“疆煤”的國鐵集裝箱在包神鐵路萬水泉南站完成換裝，標志著由紅沙泉礦—明水—萬水泉南—黃驊港全運距超3600公里的“疆煤出區”新通道成功開辟，實現從新疆至港口全程鐵路集裝箱運輸。

　　一直以來，包神鐵路始終把“疆煤出區”作為鐵路增運增收的重要抓手，“疆煤出區”主要受限于運力不足，且汽運價格浮動較大，易受環保和天氣影響。

　　該公司通過積極協調鐵路局，利用“鐵轉鐵”方式，保證“疆煤出區”的穩定運行。針對裝車及運輸組織，與兄弟單位密切配合、科學制定運輸方案，反復測算，通過加強車流盯控，積極協調上下游鐵路、裝卸車等環節，實現全程協同配合、高效聯動，進一步提升集團一體化運輸效益。