經過一個月的直線下降，近日廣州港煤炭庫存出現了反彈上升。數據顯示，截止8月15日，廣州港煤炭庫存為163.2萬噸，較近期最低點，8月12日的150.2增加13萬噸，較之前最高點，7月11日的328.9萬噸仍然減少165.7萬噸。

從上述數據可以看出，廣州港近期煤炭庫存降幅明顯，累計減少178.7萬噸，降幅達54.33%，說腰斬下降也不為過。

庫存的大幅下降與之前華南地區的高溫有著最為直接的關系。高溫帶動用電量在短期內出現了迅猛的增長，為了保障供電的安全穩定，火電托底作用彰顯。

數據顯示，當時廣東地區電廠日耗一路上漲直至創2019年以來同期新高，在這一情況下，即便供煤量同樣處于高位，同比增幅達23.5%，仍然未能改變庫存走低的趨勢，部分電廠存煤可用天數僅剩一周多。

與此同時，進口煤貨源偏少，價格方面即便與前期相較有所走低，但與內貿煤比起來仍然存在倒掛情況，補充作用較弱，電廠更加青睞內貿煤。

此外，近期動力煤價格明顯走低后，市場出現了囤貨的情況。隨著價格的一路下跌，以及部分貿易商和下游用戶擔心后期臺風季影響到貨，提前出手買貨囤積，為后續需求做準備。

隨著集中采購的持續，疊加高溫天氣的消退，電廠補庫告一段落，正是近日廣州港煤炭庫存反彈的主要原因。

進入8月份后，南海熱帶低壓的登陸，影響廣東超過20日的大范圍高溫天氣暫時“落幕”，4日8時，全省氣溫普遍25℃至26℃，較此前幾日的38℃高溫下降逾10℃。

而此次登陸的熱帶低壓雖然趕不上臺風的強度強，但仍會帶來大量降水。隨著該南海熱帶低壓向西移動，為廣東帶來大范圍持續性的降水，高溫天氣進一步消退。

與此同時，經過之前的集中采購，疊加日耗的逐步降低，華南地區電廠存煤可用天數增加明顯，在煤價后期下跌預期仍存的情況下，逐步放緩了采購的節奏。

據中國天氣網預測，近期華南地區將維持“南雨北熱”的天氣格局，雖然北部部分地區的最高氣溫可達36℃左右，但強度明顯低于7月份。而且從未來10天（8月15-24日）的全國降水量預報圖中可以看出，華南地區的降水量明顯多于江南地區。

因此，即便華南地區，尤其是廣東部分地區仍然會有高溫天氣出現，但在整體強度下降的情況下，電廠再次出現類似前期集中采購的可能性不大，廣州港庫存大概率將呈波動上升的態勢。