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伊敏鐵路擴能改造工程完工 東北“西煤東運”重要通道貫通

2022/7/19 10:19:22       

      7月18日,隨著新建巴彥托海站、孟根站首趟貨運列車通車,標志著海拉爾東至伊敏鐵路(以下簡稱伊敏鐵路)擴能改造工程順利完工,全線實現貫通。由此,內蒙古東部煤炭產區至黑龍江省鐵路通道能力得到有效提升,東北地區能源保供得到進一步加強。 

  伊敏鐵路位于內蒙古自治區東北部呼倫貝爾市境內,北起濱洲鐵路海拉爾東站,由北向南途經呼倫貝爾市海拉爾區、鄂溫克自治旗錫尼河鎮、孟根鎮,至伊敏鎮,既有線全長76.8公里。 

  伊敏鐵路集疏運能力覆蓋伊敏、南屯等煤炭礦區,主要通過伊敏、濱洲等鐵路通道供應黑龍江主要熱電企業及煤化工項目,2021年伊敏鐵路貨物發送量達1635萬噸,占黑龍江省蒙煤輸入量的三分之一,是東北地區“西煤東運”的黃金走廊。 

  近年來,受煤炭產業政策調整、電煤供需緊張等因素影響,蒙東地區煤炭先進產能得到進一步釋放,2022年伊敏礦生產能力擬定提升至3200萬噸,成為東北地區煤炭產能最高的露天礦之一,其中,鐵路貨物發送量可達2010萬噸。目前,伊敏鐵路圖定開行貨物列車13對,既有鐵路通道能力已無法滿足當地煤炭外運需求。 

  伊敏鐵路擴能改造工程于3月28日開工建設,工程主要包括新建巴彥托海站、孟根站及配套的通信、信號、信息、電力和房建等專業項目。項目投入使用后,圖定貨物列車將增開至20對,年發運煤炭量預計突破2300萬噸,鐵路通道能力提升超過50%。 

  伊敏鐵路擴能改造工程開通運營后,將補強既有鐵路運輸能力不足問題,有效提升“西煤東運”通道運輸能力,對穩住經濟大盤,扎實推進煤炭保供專項行動,保障鐵路貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定具有重要意義。 


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