國鐵集團消息，10月1日至11月22日，國家鐵路電煤日均裝車58943車，其間11次打破單日電煤裝車紀錄，持續保持較高水平。

當前，全國多地遭遇較強冷空氣侵襲，鐵路發電供熱用煤運輸對經濟運行和民生保障的作用愈發凸顯。中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實國家電煤保供要求，加大運力傾斜力度，全力保障電煤穩定可靠供應。

在國鐵集團和各鐵路局集團公司煤炭保供運輸辦公室的協調指揮下，鐵路部門強化運力統籌，深入挖掘增運潛力，做好運力銜接，特別是對電煤中長期合同做到應保盡保。

鐵路部門加強與國家發展和改革委員會、各地經濟運行部門的聯系，每日盯控電廠庫存、耗煤、可耗天數變化情況，針對可耗天數較少的電力企業名單，研究制定有針對性的保供措施，組織相關鐵路局集團公司加強空車供給，安排人員到港口和主要卸車積壓點現場督導卸車。

截至目前，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到23.9天，庫存10天以下電廠實現清零，秦皇島港存煤達到571萬噸。

各鐵路局集團公司以保障發電供熱用煤運輸需求為重點，進一步加大對發電供熱煤炭運輸的傾斜力度，優先裝運發電供熱用煤，優先保障電煤中長期合同兌現，在日常運輸中，對電煤運輸優先組織，提高運輸和裝卸效率。

加強重點區域、重點線路的鐵路運輸保障。有關鐵路局集團公司在做好山西、陜西、內蒙古、新疆等煤炭主產區和東北三省煤炭運輸保障的基礎上，加大對近期釋放煤炭先進產能的蒙東、晉北等地的運力投放，優先保障發電供熱煤炭運輸需求；充分發揮大秦、唐包、浩吉、瓦日等重點煤運通道作用，加強發往秦皇島、京唐、曹妃甸等北方重點港口的煤源組織，優化重要支線和站點的運輸銜接，實現煤炭運輸快速高效，為確保能源安全保供和人民群眾溫暖過冬奠定堅實基礎。