海岬型船漲勢喜人    綜合指數快速上升

　　本周國際干散貨運輸市場大中型船表現亮眼,海岬型船市場大幅上漲,巴拿馬型船延續漲勢，超靈便型船市場走弱,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數受海岬型船上漲所帶動快速上升。6月4日，上海航運交易所發布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為637.90點，運價指數為601.32點，租金指數為692.78點，較上周四分別上漲14.1%、11.0%和18.5%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場表現強勁，租金、運價快速上漲。太平洋市場，本周澳洲財年臨近收官，澳大利亞鐵礦石貨盤表現穩定，外加國際鐵礦石價格上漲刺激，澳洲各大礦商發貨節奏加快，市場交投活躍。此外，巴西遠程礦航線行情回暖，長航線運需改善促進太平洋市場消化過剩運力，加之國際燃油價格上漲，太平洋市場租金、運價快速反彈。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為8603美元，較上周四上漲63.2%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.217美元/噸，較上周四上漲29.1%。遠程礦航線，巴西65%品位的鐵礦石價格上漲至115美元/噸左右，巴西主要礦商發貨意愿增強，鐵礦石貨盤增多，淡水河谷對6月底至7月上旬裝期的運力需求明顯，市場氛圍逐漸回暖，外加國際燃油價格及FFA遠期合約價格上漲，船東挺價意愿增強，遠程礦航線運價快速上漲。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為9.603美元/噸，較上周四上漲19.6%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船兩洋市場延續漲勢。太平洋市場，本周印尼煤炭貨盤較往期有所減少，澳洲煤炭貨盤尚可，內外貿租金水平基本持平，兼營運力未有明顯外流跡象，市場運力供需相對平衡，北太平洋市場表現一般，受南美糧食行情走強所帶動，船東信心增強，太平洋市場租金、運價繼續上漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7611美元，較上周四上漲8.7%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為6642美元,較上周四上漲15.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.519美元/噸，較上周四上漲6.3%。糧食航線，本周南美糧食貨盤有所增多，巴西大豆已完成收割，發貨量較往年有所提升，且巴西大豆相對美國大豆價格優勢猶存，貿易商采購意愿較強。此外，市場運力過剩情況持續改善，一方面由于前期運價較低，船東空放南美運力減少，另一方面市場上有一些南非煤炭貨盤和印度鐵礦石貨盤放出，分流部分可用運力。隨著國際燃油價格回升，糧食航線運價繼續上攻。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為23.631美元/噸，較上周四上漲6.5%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場走弱。本周東南亞市場水泥熟料、煤炭等貨盤均減少，鎳礦貨盤交投活躍度降低，鋁礬土貨盤尚可，北方鋼材貨盤不多，中國北部區域運力相對充裕拉低租金水平，東南亞市場租金、運價下跌調整。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為5996美元，較上周四下跌1.6%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為7578美元，較上周四下跌0.8%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為4081美元，較上周四下跌3.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.250美元/噸，較上周四下跌0.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.170美元/噸，較上周四下跌1.2%。