各船型市場漲跌互現     綜合指數小幅波動

　　本周國際干散貨運輸市場各船型有漲有跌，海岬型船遠程礦航線運價漲幅明顯，巴拿馬型船市場略有降溫，超靈便型船租金持續處于低位，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數小幅波動。4月16日，上海航運交易所發布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為569.02點，運價指數為606.85點，租金指數為512.28點，較上周四分別上漲0.4%、1.4%和下跌1.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船太平洋市場先抑后揚，遠程礦航線運價穩步上行。太平洋市場，上半周澳大利亞鐵礦石貨盤不及預期，市場可用運力仍偏多，且遠程礦航線表現安靜，租家議價能力較強，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從4.65美元/噸的水平小跌至周中4.45美元/噸左右。下半周，遠程礦航線運價上漲，且力拓的裝港月初吃水略低,船東借機抬高報價，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價止跌小升。16日，市場報出，受載期為5月2-4日，澳大利亞丹皮爾至青島航線的成交價為4.55美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7064美元，較上周四下跌2.0%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.530美元/噸，較上周四下跌1.4%。遠程礦航線，上半周，巴西礦商表現安靜，運價平穩；下半周，巴西、西非等遠程礦航線貨盤增加，運價上漲。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為11.808美元/噸，較上周四上漲10.7%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價穩中趨弱。太平洋市場，周初復活節假期，市場延續上周上漲態勢。下半周租家不急于成交，北太平洋市場糧食貨盤有所減少，由于國內煤價不斷下滑，進口煤價格優勢不明顯，貿易商購買意愿下降，4月下旬的印尼煤炭貨盤不多，太平洋市場租金偏軟。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6733美元，較上周四上漲3.9%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為5600美元,較上周四下跌0.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.313美元/噸，較上周四上漲0.3%。糧食航線，周初復活節假期，市場表現安靜，貨盤少，糧食航線運價平穩波動；下半周，FFA遠期合約價格及國際燃油價格下滑，租家降低報價，糧食程租航線運價有所松動。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.465美元/噸，較上周四下跌0.2%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場繼續下探。受疫情的影響,菲律賓鎳礦出口繼續受阻，印度、南非港口開啟，但貨盤依然不多。東南亞市場缺乏貨盤支撐，顯得毫無生機，租金、運價繼續下滑。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為2679美元，較上周四下跌11.1%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為4359美元，較上周四下跌5.2%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為1944美元，較上周四下跌5.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為4.761美元/噸，較上周四下跌3.4%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為6.274美元/噸，較上周四下跌1.7%。