國際能源署（IEA）表示，從現在開始到 2024 年，全球煤炭需求將保持穩定水平。盡管環保人士對控制煤炭使用施加了壓力，但煤炭消費仍將繼續，主要原因是制造業和不斷增長的人口對能源的需求有所增加。

　　IEA 在一份報告中表示，在需求反彈至 2018 年的創紀錄水平之后，2019年煤電產量出現了整體下降，但這似乎是某些特定地區的特殊情況造成的，不太可能是一個持續趨勢的開始。政府更強有力的環保政策，或更低的天然氣價格，都可能“破壞”這種穩定。

　　這一前景得到了中國需求彈性的支撐。中國需求占全球消費的一半。但隨著中國努力減少空氣污染，到 2024 年，其發電對煤炭的依賴將從 2018年的 67%降至 59%。因此，IEA 預計到 2022 年，中國的煤炭需求將趨于平穩，此后將緩慢下降。

　　IEA 的數據顯示，印度仍將是全球煤炭消費的主要推動力，到 2024 年，印度的煤炭需求將以每年 4.6%的速度增長。

　　報告還說，預計到 2024 年，東南亞的煤炭需求將以每年 5%以上的速度增長，其中印尼和越南的增長速度最快。這些地區強勁的經濟增長將帶動電力和工業消費的增長，而這些消費的部分動力將來自煤炭。

　　聯合國在 11 月底發布的一份報告稱，出于對氣候變化的擔憂，正在加大壓力要求各國停止對煤炭的依賴。報告稱，一些國家已經注意到了這一點，比如英國，預計將在未來幾年完全淘汰煤炭，而德國已同意在 2038 年之前停止使用煤炭。其他八個歐盟國家表示，他們將在 2030 年前停止使用煤炭。此外，智利承諾在 2040 年之前關閉所有的燃煤發電站，而韓國將在 2022 年之前關閉 10 座發電站。

　　中國和韓國為應對冬季污染而采取的措施，近期內將對太平洋地區的煤炭進口需求產生負面影響。這些措施可能會持續到 2020 年 3 月，屆時韓國將至少關閉 10 座燃煤電廠。預計韓國的進口量將從 2018 年的 1.175 億噸下滑至 2019 年的 1.1 億噸。Banchero Costa 研究主管 Ralph Leszczynski 稱，韓國 2019 年的貿易模式不同尋常，上半年煤炭進口表現不佳，下半年則表現強勁。而前幾年，沒有任何明顯的季節性，全年銷量穩定。他預計這種不尋常的趨勢將在 2020 年繼續下去。