近日，交通運輸部公布的2019年3月全國港口貨物吞吐量數據顯示，在我國沿海港口前十陣營中，黃驊港有史以來首次躋身十大港口之列，名列第十。

　　從全國來看，數據顯示，今年一季度，全國港口貨物吞吐量累計同比增速為6.6%，其中外貿吞吐量、內貿吞吐量、沿海港口吞吐量和內河港口吞吐量增速分別為3.2%、8.5%、3.2%和15.4%；按可比口徑計算，全國港口吞吐量累計同比增速為4.3%，其中外貿吞吐量、內貿吞吐量、沿海港口吞吐量和內河港口吞吐量增速分別為3.1%、5.0%、3.2%和7.2%。

　　今年一季度，黃驊港共完成貨物吞吐量6769萬噸，高于營口港的6662萬噸，從而排名我國沿海港口第十名。另外，前九名依次分別是寧波舟山港、上海港、唐山港、廣州港、青島港、日照港、天津港、煙臺港和大連港。

　　位于河北滄州的黃驊港2001年底正式建成投入運營，目前擁有煤炭港區、散貨港區、綜合港區、河口港區四大港區，共建成20萬噸級航道和35個萬噸級以上泊位。據中港網數據，2018年黃驊港完成吞吐量2.88億噸，集裝箱71.7萬標箱，分別增長6.5%和9.7%。

　　據微港口資料，今年4月1日，河北省政府正式批復《黃驊港總體規劃（2016-2035）》。黃驊港定位為現代化綜合服務港、國際貿易港、一帶一路重要樞紐、雄安新區出海口、郵輪母港預留空間。新規劃進一步明確，在鞏固煤炭運輸的基礎上，滄州黃驊港將全面拓展鐵礦石、油品、集裝箱、糧食、滾裝和散雜貨等運輸功能，加快建設一批大型專業化碼頭，打造冀中南、中西部地區的便捷出海口，支撐腹地石化、清潔能源、汽車、裝備制造等產業發展，逐步發展成為全國沿海主要港口、現代化的綜合服務港口。