市場要聞及重要數據：

期現貨：昨日動煤主力01合約+2.8至663，1-5價差擴大至49。坑口煤價穩中有漲，陜西環保督察及內蒙運煤車嚴查繼續支撐煤價；發運成本堅挺，港口貿易商繼續提價，5500主流報價漲至670-675。

消息面：針對今年(2018/2019年)冬季氣候趨勢, 國家氣候中心近期有一初步預測結論，即預計冬季我國大部分地區氣溫偏高，出現冷冬的可能性不大。主要理由如下：一是2018年6月以來，赤道中東太平洋海表溫度轉為偏暖并不斷發展增強，此次增暖將繼續發展，并于2018/2019年冬季形成一次厄爾尼諾事件。發生厄爾尼諾事件時，東亞冬季風強度弱，我國氣溫普遍偏高。二是我國冬季氣溫受到東亞冬季風各環流系統的協同作用。國內外氣候模式一致預測，2018/2019年冬季歐亞大氣環流整體以緯向型為主，不利于冷空氣頻繁活動，有利于我國氣溫大范圍偏暖。且隨著預報時效的臨近，各家模式預報結果相比之前更向大范圍偏暖的趨勢進行訂正。

港口：北方港口庫存繼續回落，大秦線檢修調入繼續受限，其中秦港裝船發運量40.5萬噸，鐵路調進量39萬噸，港存-1至472萬噸；曹妃甸港-1至508.9萬噸，京唐港國投港區庫存+2至167萬噸。

電廠：沿海六大電力集團合計耗煤-1.1至50.3萬噸，合計電煤庫存+14至1551萬噸，存煤可用天數30.7天。

海運費：波羅的海干散貨指數震蕩回落，國內煤炭海運費漲勢暫緩，中國沿海煤炭運價指數報1132，較前一交易日下跌0.28%。

觀點：昨日動力煤期貨高位窄幅整理，電廠日耗持續偏低，但大集團現貨煤持續提價提振市場，神華5500卡現貨再次上調至668，從月初645到現在已調價三次，港口貿易商報價繼續上漲，不過成交不多，下游高價接貨意愿有所減弱，5500蒙煤報670，山西煤報675。中期來看，10月下旬北方冬儲集中備貨繼續，不過國家氣候中心預測今年冬季全國大部分地區氣溫較同期偏高，加之提前備貨導致目前中下游庫存不低，1901合約繼續上行空間或將有限，關注進口政策的實際執行情況。