環保風暴刮向上市公司。亞邦股份、輝豐股份兩家公司近日因環保停產被ST，這也是A股首次因環保問題遭到ST的情況。根據WIND統計，今年至今已有超過40家A股公司因為污染等問題受到環保部門的處罰。此外，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》征求意見稿于日前發布。分析人士認為，隨著環保高壓執法成新常態，環保問題已經成為影響上市公司發展的重要風險因素。

　　A股首現因環保問題被ST公司

　　8月12日晚間，亞邦股份和輝豐股份雙雙公告，因符合“生產經營活動受到嚴重影響且預計在三個月內不能恢復正常”的情形，公司股票8月14日起被實施風險警示，股票價格的日漲跌幅限制為5%，實施風險警示后股票將在風險警示板交易。

　　其中，亞邦股份稱，下屬公司于4月28日接到灌南縣人民政府關于園區內企業停產統一進行環保集中整治的通知，公司所在灌南縣堆溝港鎮化工園區內的7家子公司和1家分公司全部停產。

　　公告稱，截至目前，尚未有公司按計劃恢復生產，由于本次涉及停產的7家子公司和1家分公司最近一個會計年度的營業收入合計占上市公司營業收入的82.85%。公司預計旗下連云港(3.50 +0.29%,診股)分公司、江蘇華爾化工將在8月10日前逐步恢復生產。

　　輝豐股份公告稱，5月10日，公司根據鹽城市大豐區環境保護局下發的《實施停產整治的通知》，要求公司除環保車間外，其他生產車間實施停產整治，消除環境安全隱患。生產車間復產必須驗收合格，未經同意，不得擅自恢復生產。目前公司已向鹽城市大豐區環境保護局提交了恢復部分車間生產的報告，將努力做好逐步恢復生產經營的工作，盡量減小對公司生產經營的影響。

　　今年以來，環保風暴刮向上市公司。滬深兩市已有*ST三維(4.67 +0.00%,診股)、藍豐生化(6.96 +1.16%,診股)、羅平鋅電(9.54 +1.49%,診股)、輝豐股份、眾興菌業(7.74 -0.39%,診股)、中航三鑫(4.97 +1.22%,診股)、興業礦業(7.21 停牌,診股)、南京熊貓(5.98 -0.83%,診股)、龍蟒佰利(14.02 -1.20%,診股)、西部黃金(15.88 -1.37%,診股)、廣濟藥業(11.52 -1.20%,診股)、阿科力(38.09 +1.68%,診股)、安納達(10.01 -2.05%,診股)等40多家上市公司因環保問題遭到處罰或通報。而因環保問題遭到ST的情況，尚屬首例。環保問題逐漸成為上市公司不可忽視的重要問題。

　　秋冬季環保限產再加碼

　　中國證券報記者獲悉，日前，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（簡稱《方案》）征求意見稿發布。意見稿明確，鋼鐵、焦化、鑄造行業實施部分錯峰生產。天津、石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、安陽等重點城市，采暖季鋼鐵產能限產50%；其他城市限產比例不得低于30%。

　　方案提出目標為，2018年10月1日至2019年3月31日，京津冀及周邊地區PM2.5平均濃度同比下降5%左右，重度及以上污染天數同比減少5%左右。同時，要求各地在9月底前明確具體完成錯峰生產方案制定工作。

　　方案提出，加大鋼鐵、焦化、建材等行業產能淘汰和壓減力度。2018年，河北省鋼鐵產能壓減1000萬噸以上，山西省壓減225萬噸，山東省壓減355萬噸，河南省壓減150萬噸以上。區域內完成48臺共294萬千瓦燃煤機組的淘汰任務。河北、山西省全面啟動炭化室高度在4.3米及以下、運行壽命超過10年的焦爐淘汰工作；河北、山東、河南省要按照2020年底前煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右的目標，制定“以鋼定焦”方案，加大獨立焦化企業淘汰力度。

　　深化工業污染治理。自2018年10月1日起，嚴格執行火電、鋼鐵、石化、化工、有色（不含氧化鋁）、水泥行業以及工業鍋爐大氣污染物特別排放限值。

　　大幅提升鐵路貨運比例。2018年12月底前，天津港(7.77 +0.91%,診股)、唐山港(2.52 -0.40%,診股)、黃驊港等環渤海及山東省域港口的集港煤炭全部改由鐵路運輸；完成唐曹等貨運鐵路線建設，大力提升張唐、瓦日鐵路線煤炭貨運量；加快推廣集裝箱多式聯運，重點港口集裝箱鐵水聯運量增長10%以上。

　　此外，《方案》提出建材行業實施全面錯峰生產。水泥、磚瓦、陶瓷等建材行業，除符合上述差別化錯峰生產條件的，采暖季全部實施停產。

　　鋼鐵水泥等或漲價

　　中泰證券研報認為，與去年相比，《方案》的變化體現在鋼鐵產能限產50%的重點城市增加了天津、邢臺兩個，其他非重點城市限產比例則明確為30%。在限產計量標準方面，除維持以高爐生產能力計，《方案》增加了配套燒結、焦爐等設備同步停限產要求。

　　此外，《方案》實行差別化管理，嚴禁“一刀切”方式，對行業污染排放績效水平明顯好于同行業其他企業的環保標桿企業，應少限產或不予限產。通過測算，2018-2019年采暖季限產預計將造成全國日均生鐵產量下降13.2-14.6%，整體限產力度與去年基本持平。

　　川財證券分析師認為，目前國內能夠達到超低排放值的鋼鐵企業極少。且受制于改造工期和技術問題，大多數河北鋼鐵企業超低排放改造多在2018年年底才能完成。長期來看，環保水平將成為鋼鐵企業的核心競爭力之一。

　　一德期貨認為，若按照方案中的去產能要求，焦炭仍有3000萬的去產能任務。若按照河北、山東省4.3米以下的焦爐去除，涉及產量約5000萬噸。

　　事實上，多地環保限產已經常態化。7月11日唐山市長達42天的大規模限產正式拉開序幕，唐山市各、縣區鋼鐵企業高爐限產比例多數執行20%-30%。

　　進入8月，水泥行業新一輪的錯峰生產啟動。山東水泥行業協會日前發布《關于抓好秋季停窯限產落實的通知》，要求全省所有水泥熟料生產線8月17日起停窯20天。河北省建筑材料工業協會發布《關于全省水泥熟料企業實施夏季錯峰生產的通知》，要求全省水泥熟料企業自8月10日至8月20日實施停窯限產，共10天。此外，南京市政府要求從7月29日至8月7日全市水泥企業停產。

　　業內人士指出，下半年供給側進一步壓縮大概率超預期，鋼鐵水泥價格將維持高位，采暖季價格可能進一步走高。未來傳統的目標化去產能方式或將逐步淡化，供給側改革去產能方式有望發生轉化。