本報(bào)告期（2018/4/11-2018/4/13）運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第五期下降。4月13日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收756.77點(diǎn)，期環(huán)比下行0.13%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收800.32點(diǎn)，期環(huán)比上行0.13%；華南線指數(shù)報(bào)收610.97點(diǎn)，期環(huán)比下行1.23%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為29.8元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為24.4元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，期環(huán)比上行0.3元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.9元/噸，期環(huán)比下行0.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.8元/噸，期環(huán)比持平。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行0.98點(diǎn)，累計(jì)下降142.80點(diǎn)；（2）各航線運(yùn)價(jià)漲降不一，但幅度均不大。

　　分析認(rèn)為，本期海上煤炭運(yùn)價(jià)降幅收窄，出現(xiàn)降中趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)。據(jù)測(cè)算，運(yùn)價(jià)目前已經(jīng)接近船東經(jīng)營(yíng)成本線，船東守價(jià)意愿快速提升。另從貨盤方面看，目前港口煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)逼近年長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，下方支撐增強(qiáng)，貿(mào)易商開始試探性操作，帶動(dòng)租船活動(dòng)增加，13日，秦皇島港預(yù)到船舶14艘，較上一日增加7艘。綜合看來，目前沿海市場(chǎng)運(yùn)力寬松，后續(xù)航運(yùn)價(jià)格仍主要受制于煤炭消費(fèi)與采購情況。