市場行情

8月1日之后，動力煤期貨主力合約在昨日收出連續第七根陽線。截至收盤，動力煤主力1609合約收報4777.4元/噸，日內漲幅1.53%。

回顧近期動力煤期貨價格走勢，上周一（8月1日），動力煤突然出現恐慌性拋盤后，盤中一度觸及跌停；隨后在現貨價格不斷上漲的帶動下，動力煤期貨價格探底回升，并突破470元/噸一線關口，1701合約也突破500元/噸的關口。

相關分析人士認為，上半年動力煤供給側改革效果顯著。近期內蒙古主產區吹起的環保督查風，也從供給方面對煤價帶來利好。今年以來，內蒙古地區嚴格控制煤管票，對民營礦的產量加大監管力度，使得不少煤企產量偏低，帶動周邊煤企價格上行。就近期而言，8月份內蒙古地區不少煤企價格調漲幅度累計在20元/噸以上。

“鄂爾多斯(600295,股吧)周邊電廠庫存多數處于低位，加之坑口產量不足，雙重壓力導致八月份電廠招標價格上行20元/噸左右。大型煤企外采煤價格上行30元/噸。”上述分析人士稱。

隨著供給側改革政策落實及推進，今年以來，全國所有煤礦按照276個工作日規定組織生產。相關數據顯示，2016年上半年全國原煤產量16.5億，同比下降3.5%，六月份全國原煤產量27754萬噸，同比下降16.6%，降幅明顯擴大。

隨之而來的，是煤價的快速上漲。對此，相關監管部門表示，煤價不宜過多過快上漲，因為這將不利于去產能、調結構、兼并重組、優化布局，也不可持續。

縱觀當前國內動力煤市場總體形勢，興證期貨動力煤分析師林惠表示，目前電廠電煤庫存相對偏低，沿海六大電廠電煤可用天數僅維持在15天水平，部分電廠庫存吃緊，下游電廠補庫需求旺盛。在供給側改革和環保壓力下，煤炭供給不斷減少，使得煤炭行業在“迎峰度夏”來臨導致短期需求轉好的情況下供給偏緊，供需逐漸轉向緊平衡，這也就導致了煤炭價格表現強勁，為動煤的上漲提供支撐。

展望后市，林惠認為，當前的動力煤期貨近月合約持倉居高不下，多空博弈膠著，建議投資者近月合約多看少動，可等待1609合約交割后，逐漸參與到1701合約中來。

（來源：中國證券報  責任編輯：駱慶生）