市場行情

煤炭運價小幅反彈，綜合指數降幅縮窄

5月6日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收771.42點，較上周五下跌0.3%。其中煤炭、糧食運價指數下跌，金屬礦石、成品油、原油運價指數維穩。

大秦線檢修已于4月30日正式結束，本次檢修對煤炭市場的影響幾乎不可見，檢修期間，北方港口成交量普遍不高，除了合同煤以及電廠剛性需求拉運外，耗煤企業和貿易商的市場性采購較為低迷。五月，又正值傳統用煤淡季，工業和民用電需求較為冷清，本周期（4月29日至5月5日）內，全國六大電廠平均日耗煤量僅53.1萬噸，較上一周期下跌7.1%。煤價方面，周四，環渤海動力煤價格指數報收389元/噸，連續第七周環比持平。煤價平穩，需求疲弱，上半周，煤炭運輸價格延續下行走勢。下半周，市場出現一絲轉機，據可靠消息稱，大型煤企為完成煤炭銷售指標，指定煤種指定裝船日期，大幅度降價促銷。調動下游電廠與貿易商的采購熱情，據悉，當前4萬噸以上船型5月中旬船期已基本預定完畢。不過因沿海地區梅雨季節即將到來，電廠并無強烈的囤貨意愿，運價的反彈幅度并不如預期。

5月6日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收758.54點，較上周五下跌0.6%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，各航線運價仍有小幅下跌，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為14.8元/噸，較上周五下跌0.3元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為21.8元/噸，較上周五下跌0.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為21.9元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為20.3元/噸，較上周五下跌0.2元/噸。

金屬礦石市場，本周大中型鋼廠進口礦庫存可用天數升至28天,短期內鋼廠采購難有較大改善。鋼材需求上升有限。上周全國高爐開工率回落至83.85%，建筑鋼材進入相對淡季。金屬礦石運輸需求整體較為平穩。5月6日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收658.93點，與上周持平。

本周,國內玉米現貨市場價格以平穩運行為主。目前定向銷售及臨儲投放政策仍不明朗,市場觀望氣氛濃厚,北方市場購銷較為清淡。南方市場，飼料廠近期主要以采購進口谷物為主,對內貿谷物市場沖擊較大，南北市場供需雙弱，貿易毫無起色，糧食運輸市場價格延續前期低迷走勢。5月6日，沿海糧食貨種運價指數報收597.99點，較上周下跌0.5%。

因石油輸出國組織（歐佩克）增加原油產量，國際油價持續走低。國內成品油市場業者觀望心態加深，多消化前期庫存，交投清淡。預計短期內主營汽柴油價格穩定為主，運價平穩運行。5月6日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點，成品油貨種運價指數為1246.17點，均與上周持平。

(來源：上海航運交易所 編輯：王鈺博 審校：駱慶生