近日從蘭州鐵路局舉行的甘青兩省區煤炭企業鐵路運輸座談會上了解到，按照確認中國鐵路總公司的安排部署，2月4日起蘭州鐵路局對煤炭運價進行調整：對蘭州鐵路局管轄內實行統一運價的營業線整車煤運輸，每噸公里下調1分，即洗精煤由每噸公里10.3分降為9.3分；原煤及其他煤炭由每噸9.8分降為8.8分。
根據有關部門近3年來的統計，煤炭運輸占全國鐵路貨運量的比例在55%-60%，不論是北煤南運，還是西煤東運，外送通道均采用鐵路運輸。 但是，隨著我國經濟結構調整，產能變化發展，如今全國煤炭市場庫存居高不下、煤價大幅下滑、行業效益持續下降、企業虧損面不斷擴大。由于我國煤炭行業的從業者有數百萬之眾，如果對煤炭需求下降等情況放任不管，任由其硬著陸，必將會造成短時間內大量的人員失業，進而產生“多米諾骨牌效應”，引發一系列社會問題。
（來源：56快車官微 編輯：駱慶生）
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