市場運力緊張，綜指應聲上漲

　　11月20日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收795.77點，較上周上漲1.2%。其中煤炭、金屬礦石運價指數上漲，糧食運價指數下跌，原油、成品油運價指數維穩。

　　【煤炭運輸】進入11月中旬，隨著冬季到來，氣溫下降，沿海煤炭市場悄然轉好，加上雨水減少，水電出力減弱，同時輸送至沿海地區的特高壓電也因檢修等原因數量減少，煤炭需求持續增加，沿海六大電廠日耗煤數量躍升至58萬噸。下游派船拉煤的積極性提高，到達北方港口的拉煤船舶較上旬和上月相比出現大幅增多，運輸趨向繁忙，秦皇島港、黃驊港發運量頻創新高，場存急劇回落，11月20日，秦皇島港庫存降至618萬噸，較10日相比下降了60萬噸。與此同時，大風、大霧也造成港口多次封航，影響了煤炭發運和船舶的正常走靠，北方各大港口拉運優質低硫煤炭的船舶出現等貨現象。

　　11月20日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收809.98點，較上周上漲1.6%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，華東地區4-5萬噸船型出現較大缺口，月底前適期船舶略顯緊張，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為17.9元/噸，較上周五上漲1.0元/噸；秦皇島-寧波（1.5-2萬dwt）航線運價為23.3元/噸，較上周五上漲0.6元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為24.7元/噸，較上周五上漲0.9元/噸。華南地區，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為21.8元/噸，較上周五上漲0.7元/噸。近期外貿運輸市場形勢不佳，內外貿兼營船即將大量回流，預計將給南北航線運價造成一定壓力。

　　【鐵礦石運輸】隨著北方嚴寒天氣到來，工地逐步停工，鋼材需求惡化，加上年末鋼企面臨還貸壓力，存在以價換量預期，鐵礦石現貨市場成交走弱，但運價在內貿市場一船難求的情況帶動下出現小幅上漲。11月20日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收632.09點，較上周上漲2.0%。

　　【糧食運輸市場】本周北方市場因產地下雪，上量減少，港口價格較上周有20-25元漲幅。下游飼料廠對東北玉米重新開始采購，但其自身庫存并不低，因此需求有限。航運市場則由于玉米政策和運輸補貼尚未落實，貿易商觀望情緒較濃，影響裝船，運價小幅下跌。11月20日，沿海糧食貨種運價指數報收596.41點，較上周下跌1.3%。

　　【油品運輸】國家發改委宣布，從18日零時起，國內汽柴油價格，汽油每噸均下調85元，為本月第二次下調價格。當前，供應端出現實質性減產，需求端環比改善，逐漸進入去庫存周期。成品油運輸市場成交平穩，運輸價格保持平穩。11月20日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點，成品油貨種運價指數為1229.50點，均與上周持平。