本周沿海散貨運輸市場延續上周的活躍走勢，在下游用戶的積極拉運下，運輸價格繼續沖高。5月29日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收928.48點，較上周上漲3.0%。其中煤炭、糧食運價指數上漲，金屬礦石、原油、成品油運價指數維穩。

　　【煤炭運輸】5月27日，環渤海動力煤價格指數報收414元/噸，較上期持平。為年內首度止跌企穩。在煤價漲價預期和迎峰度夏的雙重刺激和前4個月煤炭進口量減少的影響下，華南地區煤炭需求首先出現缺口，拉動整個沿海煤炭運輸市場進入了一輪采購拉運的小高峰，北方港口低熱值煤種基本售罄，集中采購向中高熱值煤種蔓延。促使今年出現了短期搶運的現象。從五月中旬開始，受下游電廠增補庫存影響，煤炭運價出現難得的一波持續上漲行情。本周，前期的搶運已告一段落，6月煤炭價格走勢尚未確定，下游用煤企業觀望情緒轉濃，采購需求降溫，且前期有部分外貿運力撤回國內市場，沿海運輸市場船多貨少的局面再現。煤炭運價上漲乏力，支撐動力不足，至周五下跌態勢初現端倪。

　　5月29日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收997.31點，較上周上漲4.1%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為30.0元/噸，較上周五上漲1.7元/噸。秦皇島-寧波（1.5-2萬dwt）航線運價為32.0元/噸，較上周五上漲1.6元/噸；華南地區，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為40.7元/噸，較上周五上漲1.8元/噸。

　　【礦石運輸】5月中旬以來，國內金屬礦石價格呈現小幅上漲行情。但從市場交易狀況來看卻不容樂觀，鋼廠減產限產，謹慎采購，貿易商操作積極性同樣不高，對鐵礦石的需求也隨之減少。金屬礦石運價保持平穩。5月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收699.92點，與上周持平。

　　【糧食運輸】糧食運輸市場受前期需求較弱影響，北方港口發貨量不足，使得近期南方內貿玉米庫存極低，導致玉米價格上漲，進一步刺激北方貿易商積極發貨；同時煤炭運輸市場的火熱也使得近期散貨船運力較為緊張，糧食運輸價格直線上漲。5月29日，沿海糧食貨種運價指數報778.61點，較上周上漲9.6%。

　　【油品運輸】國內成品油價格調整因幅度小于50元而落空。伴隨著北方幾大主營煉廠陸續進入檢修期，國內貿易商購銷熱情降溫，成品油市場因缺乏利好支撐而進入下行通道，油品運輸價格保持平穩。5月29日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點，成品油貨種運價指數為1215.40點，均與上周持平。