“商檢公司徐經(jīng)理嗎？我這里是沙鋼物流，下周請(qǐng)安排四個(gè)工作日幫我們突擊檢驗(yàn)一萬(wàn)多噸出口盤(pán)元，約監(jiān)裝近200個(gè)集裝箱。”

　　“徐經(jīng)理你好，我是永鋼國(guó)貿(mào)公司小楊，有幾萬(wàn)噸出口鋼材已入蘇潤(rùn)碼頭，請(qǐng)抓緊安排人員進(jìn)行檢驗(yàn)，我們趕船期”……

　　新年伊始，江蘇張家港檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司不斷接到這樣焦急的電話(huà)。轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪、轟鳴的鏟車(chē)、堆積成山的貨物、連成長(zhǎng)排的集裝箱，貨代、物流、船公司、碼頭急切的聲音，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在考驗(yàn)著考驗(yàn)著張家港檢驗(yàn)認(rèn)證人員的工作熱情。

　　由于政策調(diào)整，國(guó)內(nèi)含硼鋼材出口退稅取消，張家港兩大鋼鐵龍頭企業(yè)——江蘇沙鋼集團(tuán)和永鋼集團(tuán)的鋼材出口呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2014年10月份以來(lái)，張家港檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司承接的鋼材出口裝運(yùn)前檢驗(yàn)工作量近百萬(wàn)噸，檢驗(yàn)批次同比激增500%多。面對(duì)突然暴漲的檢驗(yàn)任務(wù)和人手匱乏的矛盾，張家港檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司統(tǒng)籌安排，多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)工廠、物流、船公司加強(qiáng)合作。經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的努力，該公司圓滿(mǎn)完成艱巨的檢驗(yàn)任務(wù)，使兩大鋼企的鋼材順利走向國(guó)際市場(chǎng)，并為兩大鋼企降本增效3000多萬(wàn)元。（來(lái)源：鋼聯(lián)資訊）