6月18日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于530元/噸，較前一報告又下降2元/噸，已經連續3周陰跌。煤炭行業分析師認為：目前下游需求仍未打開，而買港口煤炭庫存持續升高，主要煤炭生產企業后期降價促銷壓力增大。　

　  煤炭專家李學剛認為，影響環渤海地區動力煤市場的負面因素在最新的報告期內仍未改善，此外，6月中旬以來，沿海地區的煤炭需求持續低迷，主要發運港口錨地船舶數量再度降至歷史低位、煤炭庫存卻持續增加，在這一背景下，主要煤炭生產企業的銷售壓力增大，對其可能再度降價促銷的猜疑，加重了近期動力煤市場的觀望和恐慌情緒，促使價格指數繼續下行。　

　  值得注意的是，最近2天，兩家主要煤炭企業分別公布了5月份的生產數據。5月份，中國神華商品煤產量、煤炭銷售量分別為25.2百萬噸、38百萬噸，同比下降5.6%、13.8%。而今年前5月，中國神華商品煤產量、煤炭銷售量分別為129.3百萬噸、186.8百萬噸，同比下降2%、5.4%。　　

   相比之下，中煤能源5月份的情況相對要好一些。5月份，該公司商品煤產量1036萬噸，同比增長1.1%，煤炭銷售量1478萬噸，同比增長20%。有分析人士認為，中煤長協動力煤價格相對優惠，從而令其在市場大環境不景氣的情況仍有較好的銷量數據。　

　 多位煤炭行業分析師認為，煤炭產能過剩壓力仍在不斷增加，煤炭企業只能通過降價來維持或增加自己的市場份額。認為接下來主流煤炭企業仍有較大可能會采取降價手段。

來源：中國證券報