一月底，由于市政電力故障，南非理查茲灣煤炭碼頭（RBCT）被迫關(guān)閉，但出口煤炭仍持續(xù)不斷抵達(dá)該港口。
8天后，在積壓了近383萬噸煤炭之后，電力終于恢復(fù)。而此時(shí)，該港口已停泊了28艘等候裝載的散貨船。
考慮船舶積壓的情況及港口年9100萬噸的貨物操作能力，RBCT估計(jì)，至少需要七周時(shí)間恢復(fù)正常的船舶靠港秩序。
該港口目前正在進(jìn)行三船裝載的操作作業(yè)。“等到所有軌道恢復(fù)正常，我們將恢復(fù)到四船裝載的操作。不過這需要兩到三天的時(shí)間。”RBCT在他們的網(wǎng)站指出。
理查茲灣同時(shí)也是MV Smart輪失事的地點(diǎn)，2013年8月，上述散貨船在此擱淺并斷為兩半，目前仍處于打撈階段。
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