2013年年初至今，國內焦炭市場走勢以春節為時間點，呈現出“回升—整理—下跌”三個運行階段，目前仍處于下跌通道。
　　
　　據悉，2013年三季度必和必拓與新日鐵達成2013年三季度煉焦煤長協價格FOB報價為145美元/噸，環比降幅達16%。以前進口煤價格水平比山西優質煤略貴100元/噸左右，而目前進口煤價格已經和山西柳林焦煤價格相仿。華東一家鋼廠采購部經理楊京生表示，國內大型鋼廠對煤炭“價格戰”見怪不怪，他們希望倒逼煤價增加利潤，且鋼廠和貿易商均不敢貿然拿貨，一直維持著煤炭低庫存。
　　
　　“在市場打"價格戰"時，價格沒有最低點，只有更低點，鋼廠已經渡過了幾年這種悲慘的日子，希望利潤打壓，倒逼煤價讓出一部分利潤空間。”楊京生說。
　　
　　相關機構監測數據顯示，目前河北唐山二級焦到廠價在1270—1300元/噸，準一級到廠價在1320—1350元/噸。山東地區二級焦承兌出廠價在1200—1230元/噸，零星低位，準一級在1280元/噸附近。
　　
　　宏觀經濟的不景氣使得國內工業品市場價格持續走弱，這也是導致本輪熊市的核心因素，目前國內冶金焦價格已經跌破2012年9月低點。從焦炭自身供需面來看，供給的不平衡以及下游鋼市的疲弱，拖累焦炭價格持續振蕩下行。焦炭分析師張源說，“國內焦炭市場何時回暖，或需等到第四季度”。
　　
　　國際市場方面，目前澳洲FOB報價跌至130美元/噸，硬焦煤到中國CFR報價為142.5美元/噸，折合人民幣港口含稅價格為1025元/噸。
　　
　　中國經濟增速放緩打擊鋼鐵行業，從而也將影響焦煤焦炭的需求量，且目前煤焦行業產能過剩問題難以解決，這使得焦煤和焦炭價格易跌難漲。不過，張源告訴記者，“目前焦炭價格已跌破去年低點，預計7月份市場跌幅或繼續縮小，預計在30—50元/噸”。

來源：期貨日報