周二，印尼動力煤價格小幅上漲，據業內消息稱，主要是受印度購買意愿稍有增加的影響，同時，在經過一個星期長的假期之后有一些中國買家對印尼高發熱量的貨物有收購的意向。

    上周末，一超靈便船型5000大卡（GAR收到基高位發熱量）印尼煤被一位來自東加里曼丹的供應商以FOB價57美元/噸的價格賣給了某位印度終端用戶，該貨物在10月份裝載，一位參與此項交易的印尼貿易商說。

    供應商還有一些額外的貨物提供，所以我能夠在短時間內弄到貨，"他說，這種低硫煤是從單個礦井出來的，存在輕微的溢價。

    但一位新加坡交易商卻認為該交易"非常昂貴"，稱印尼供應商供應超靈便船型5000大卡（GAR收到基高位發熱量）煤FOB價應該在56美元/噸，而且是即時發貨。

    "這是煤炭市場。 不是一切都是合理的，總是一些不合理的事情發生，"他說，就上述那筆交易，他補充說，中國買家對此類貨物的購買意向仍舊保留在FOB價54美元/噸。

    最近幾天，印度對印尼煤的需求稍有恢復，估計是考慮到10月份的印尼貨源尤其是低熱值煤供應偏緊，另一位印尼交易員表示。

    “印度買家參與的這幾筆交易，交易價或高于或低于當前煤價1美元，這并不稀奇，”他說，并認為5000大卡GAR印尼煤FOB價公平的價格應在57美元與56美元之間。

    一些中國買家也招標了印尼5500卡NAR南方港口CFR價79.5美元/噸，10月末11月初裝載，另一個新加坡交易員表示，估算南加里曼丹南到中國華南地區巴拿馬型運費約為8美元/噸。

    “中國買家的出價（5500卡NAR印尼煤）已經較一個月以前的FOB價67美元/噸提高了”，第一位印尼貿易商說。然而，對印尼高發熱量煤質量問題的擔憂仍然存在。“我可能會買印尼低熱值煤和中等熱值的煤，但是如果是高發熱量煤的話，我還是傾向于向印尼主要的生產商購買，因為他們比較可靠一些，但是售價卻不便宜，”他補充道。

    某貿易商稱一個大型生產商供應5900卡GAR印尼煤FOB價在73美元/噸，11月份裝載，但當時沒有人出價回應。

    印尼主要煤炭生產商的某位內部人士表示，他們不愿意降低價格，而寧肯高位存煤或減少生產。

    “我的感覺是，印度買家認為價格將會進一步下降，但我們不會再降低價格，”一家主要的印尼煤炭生產商內部人士表示。

    普氏90天評估價加里曼丹5900卡GAR煤離岸價72.5美元/噸，上漲40美分。

    然而，周二，4200卡GAR印尼煤出價與供價持穩。

    普氏評估加里曼丹4200卡GAR煤在接下來的7-45天時間里，10月15日至11月22日，離岸價在39.1美元/噸，較上周日的評估升了10美分，主要是基于印度對印尼低熱值煤需求增加的報道。

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