連日來，國際油價上漲趨勢有增無減，已突破110美元/桶,漲幅超7%,創下了這兩年新高，受其影響乙二醇產品市場走高。目前，乙二醇市場貨源供應比較充足，交易氣氛清淡。慧聰化工網了解到，4月中旬，華東乙二醇現貨市場出罐報價在8800元/噸；華南市場乙二醇報價在9300元/噸；華北市場乙二醇報價在9200元/噸。4月底，乙二醇華東市場略有上揚，部分報盤價格在8750元/噸左右；華南市場二醇報價8900-9100元/噸，與4月中旬相比略有下降；華北市場乙二醇報價9200元/噸，與4月中旬價格持平。由此可見，乙二醇市場價格趨勢比較平穩。

    乙二醇裝置運行平穩

    國內方面：吉林石化產能16萬噸/年的乙二醇裝置運行正常，近期銷售情況良好，廠家庫存低位，乙二醇出廠報價上調50元/噸，目前當地出廠報價執行8930元/噸；對華北報價執行8600元/噸，對華東報價執行8000元/噸，船貨報價8100元/噸；獨山子石化產能5萬噸/年的乙二醇裝置運行平穩，目前乙二醇價格穩定，疆內現貨報價執行9050元/噸，外銷疆外到岸價格在9050元/噸，銷售平穩，公司計劃該裝置在5月初停車進行為期一個月的檢修；撫順石化產能4萬噸/年的乙二醇裝置運行平穩，乙二醇當地出廠報價8880元/噸，對華北報價為8550元/噸，對華東報價在7950元/噸，近期銷售情況平穩。

    國際方面：眾所周知，我國乙二醇產品的對外依存度比較大，主要是從臺灣、沙特等國家和地區出口，可是由于現在我國乙二醇港口庫存量較高，行情較為疲軟，近期沙特和伊朗計劃對乙二醇裝置進行停產檢修對乙二醇市場影響不大。據慧聰化工網了解，沙特PetroRabigh計劃自4月22日起對產能60萬噸/年的乙二醇裝置進行為期65天左右的停車檢修，將于今年6月中旬開車重啟；而伊朗MarunPetrochemical也于4月23日起對產能40萬噸/年的乙二醇裝置進行為期兩周的停車檢修；日本丸善石化震后關閉的52萬噸/年的乙烯裝置于4月4日重啟，公司位于千葉縣產能11.5萬噸/年的乙二醇裝置于4月10日開車重啟，目前裝置運行基本平穩，裝置開工負荷在逐步提升中。

    由此可見，國內裝置基本維持平穩，國際乙二醇裝置有3家企業將要檢修。

    聚酯旺季不旺 乙二醇采購受挫

    隨著中國經濟的迅速發展，國內對聚酯切片的表觀消費量迅速增長，我國的聚酯產能迅速發展。每年的4月正是聚酯需求的旺季，可是從目前的市場形勢看行情走勢不理想，有兩點主要原因：一是大部分聚酯工廠的產銷率都很低，大部分維持在8成左右；二是前期聚酯化纖價格下滑，在4月中旬僅維持穩定，且廠家反映產品庫存積壓嚴重，從而使得生產積極性受挫，對乙二醇的采購興趣一落千丈。這也使得乙二醇市場在4月中旬顯得格外糾結，據了解，乙二醇廠家考慮持貨成本，在8750-8800元/噸存有較強的挺價興趣，市場下探至該價格后短暫觸底，隨后回歸至8850元/噸震蕩尋找方向。

    乙二醇港口庫存量高 行情疲軟

    眾所周知，我國乙二醇產品的對外依存度比較大，主要是從臺灣、沙特等國家和地區出口，可是由于現在我國乙二醇港口庫存量較高，行情較為疲軟，近期沙特和伊朗計劃對乙二醇裝置進行停產檢修對乙二醇市場影響不大。

    乙二醇技術獲得突破

    技術是企業的核心，唯有不斷創新突破，才能在行業內被認可。4月18日，作為中石化的重點項目“合成氣制乙二醇”中試裝置在揚子石化建成中交。這一中試裝置的建成，為合成氣制乙二醇工業化裝置的建設提供設計基礎和關鍵數據，形成中國石化自主技術，為中國石化進入煤化工領域提供技術支撐。

    綜上所述，從4月中旬以后，國內乙二醇市場價格表現平穩，乙二醇裝置運行也是如此，唯有國際乙二醇裝置處于檢修期。再者，由于聚酯在4月份表現不給力，從而導致乙二醇采購受到阻礙。由于乙二醇港口庫存量高，使得乙二醇市場行情疲軟。重點的廠家我們可以關注華魯恒升，據慧聰化工網了解，華魯恒升是煤化工巨頭企業，在今年第一季度財報中發現，業績同比增長18.9%；另外，在5月份該公司5萬噸的乙二醇項目即將完工，6月份投產。預計乙二醇項目的投產，為未來乙二醇市場的發展提供了上漲空間。

來源：阿里巴巴