日前，開(kāi)灤集團(tuán)《京山鐵路煤柱注漿減沉綜放安全高效開(kāi)采技術(shù)與應(yīng)用》，因創(chuàng)造性地解決了儲(chǔ)存高應(yīng)力和高彈性能、具有沖擊地壓危險(xiǎn)傾向的京山鐵路特厚煤柱安全高效開(kāi)采以及控制地表沉陷的重大技術(shù)難題，獲得2009年國(guó)家能源局科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
開(kāi)灤集團(tuán)唐山礦是開(kāi)采年限最長(zhǎng)的主力礦井，綜采工作面位于京山鐵路之下，涉及煤層開(kāi)采面積達(dá)百萬(wàn)平方米。為確保在京山鐵路安全運(yùn)行的前提下進(jìn)行煤炭的有效開(kāi)采，開(kāi)灤集團(tuán)歷經(jīng)7年半的時(shí)間，對(duì)京山鐵路煤柱下6個(gè)綜采工作面實(shí)施了“全段高層位、大流量高濃度、連續(xù)注漿減沉”的覆巖離層注漿新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了唐山礦井下煤炭的高效高回收率開(kāi)采，累計(jì)生產(chǎn)原煤1163.37萬(wàn)噸。
來(lái)源：中國(guó)煤炭報(bào)
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