中國石油山西煤層氣處理中心開啟了山西煤層氣外輸線通向西氣東輸主干線的最后一道閥門，令煤礦工人談之色變的“瓦斯”―――煤層氣經由沁水壓氣站壓縮機順利注入西氣東輸主干線。

　　中國石油管道局局長趙玉建表示：“山西煤層氣順利注入西氣東輸主干線，標志著中國煤層氣進入了規模開發的新時代。素有‘礦難第一殺手’之稱的瓦斯將就此一改惡名，真正變身為造福百姓的清潔能源�！�

　　煤層氣開采利用不暢，“福氣”成“殺氣”

　　煤層氣俗稱“瓦斯”，其主要成分是CH4(甲烷)，是與煤炭伴生、以吸附狀態儲存于煤層內的非常規天然氣，熱值與天然氣相當。煤層氣燃燒潔凈，幾乎不產生任何廢氣，是上好的工業、化工、發電和居民生活燃料。然而，長期以來，由于煤層氣開采利用嚴重不足，許多地方為加快采煤進度將其白白排放。

　　煤層氣直接排放到大氣中，其溫室效應約為二氧化碳的21倍，對生態環境造成嚴重破壞。同時，由于煤層氣空氣濃度達到5%至16%時，遇明火就會發生爆炸，一些煤礦常常因煤層氣抽采不及時不充分而釀成安全事故。資料顯示，煤層氣爆炸事故是我國煤礦安全的第一殺手。今年9月8日發生的河南平頂山煤層氣爆炸礦難造成44名礦工遇難，35名人被困井下。

　　據有關能源專家介紹，在采煤之前如果先開采煤層氣，煤礦瓦斯爆炸率將降低70%到85%。而且能有效減排溫室氣體，產生良好的環保效應。作為一種高效、潔凈能源，煤層氣的商業化還可產生巨大的經濟效益。據測算，使用煤層氣成本只有使用汽油成本的37.3%。出租車改裝為煤層氣和汽油雙燃料后，不僅會大幅度降低運營成本，而且可實現尾氣零排放。

　　資料顯示，我國煤層氣資源豐富，遠景儲量約36.8萬億立方米，深度在2000米以內的資源量就與陸上常規天然氣大致相當。但截至2007年底，國內探明煤層氣地質儲量1340億立方米，煤層氣年商業產量還不足4億立方米。

　　1996年3月，國務院批準組建了全國惟一的煤層氣開發企業―――中聯煤層氣有限責任公司，該公司由中國石油集團與中國中煤能源集團合資，雙方各占50%的股權。然而，由于體制機制等多種原因，中聯煤在煤層氣開發進程中步伐緩慢。

來源：新華網