昨天，天津港首座30萬噸級原油碼頭迎來第一艘原油船舶，這標志著天津港迄今為止最大噸級的原油碼頭正式投產運營。

      該碼頭是天津港首座外海作業碼頭，總投資13.79億元，于2006年8月8日正式開工，2008年9月完工，歷時2年。碼頭前沿設計水深-25米，可停靠10萬噸級至30萬噸級大型原油船舶，年設計吞吐能力2000萬噸，成為天津港南疆港區最靚麗的風景線。

       該碼頭輸油管線是目前國內最長的海上輸油管線，總長度達18.6公里，直徑1016毫米。工程技術人員采取科學的施工方案，取得多項技術創新，創下海上輸油管線長度、輸油臂重量、觀光電梯安裝等多項全國之最。

      該原油碼頭泊位總長468米，水工工程包括工作平臺1個、靠船墩2個、系纜墩6個、輔建區平臺1座，棧橋和引橋各1座、人行鋼橋8座；陸域工程包括施工通道工程、陸域管架工程以及南港路管涵穿越工程;設備安裝工程包括輸油臂、登船梯、輸油管線和管線的電伴熱、保溫、外包及碼頭消防系統，氮氣吹掃系統等。

       作為天津市重點工程項目和天津港的標志性工程，該原油碼頭運營后，將有效緩解天津港腹地原油供需緊張局面，提高天津港港口功   能等級；同時將促進天津港向大型化深水化發展，帶動天津市乃至環渤海地區經濟增長。

來源：北方網