福建省交通廳廳長(zhǎng)李德金日前表示，從今年起到２０１２年，福建省交通固定資產(chǎn)投資總額將突破２５００億元，其中港口建設(shè)投入近５００億元，力爭(zhēng)在兩岸“三通”全面展開后，廈門、福州兩港成為第一批直航口岸，并發(fā)展福建沿海港口與高雄、臺(tái)北等主要港口之間的海上集裝箱班輪雙向航線、海峽客貨滾裝和散雜貨不定期雙向航線。

　　據(jù)介紹，預(yù)計(jì)到２０１０年，福建全省沿海形成２個(gè)億噸大港；到２０１２年，形成３個(gè)億噸大港，港口經(jīng)濟(jì)在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和兩岸“三通”中的支撐和平臺(tái)作用更加凸顯。

　　福建還將繼續(xù)臺(tái)灣海峽橋隧工程、廈金大橋、海峽運(yùn)輸滾裝碼頭、兩岸客貨運(yùn)直航港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目的前期研究工作，力爭(zhēng)形成“海峽通道”。

　　同時(shí)，福建省將加大高速公路建設(shè)的投入，建設(shè)“大通道”以支撐、對(duì)接“大港口”。到２０１２年全省高速公路可望達(dá)３２３５公里，形成以福州和廈門為中心的涵蓋整個(gè)海峽西岸的“半日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈”，以及涵蓋江西和浙江西南部、廣東東北部、湖南南部等地的“一日交通經(jīng)濟(jì)輻射圈”。

來(lái)源：新華網(wǎng)