港口生產(chǎn)增速總體繼續(xù)回落

8月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量5.1億噸，比去年同期增長12.3%，其中外貿(mào)貨物吞吐量1.7億噸，同比增長13.9%；完成集裝箱吞吐量1094.5萬TEU，同比增長10.9%。與去年同期相比，規(guī)模以上港口完成的貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量的增速分別回落2.4個(gè)，加快6.1個(gè)和回落9.2個(gè)百分點(diǎn)。從億噸港口生產(chǎn)情況看，除廣州港、天津港外，各港口生產(chǎn)均有不同程度的增長，其中煙臺港、寧波—舟山港、南通港、日照港、上海港和青島港高于規(guī)模以上港口增速。

1．港口煤炭運(yùn)輸增速回落，外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量“一升一降”

7月份，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量10025.3萬噸，同比增長8.7%，增速比去年同期回落13.1個(gè)百分點(diǎn)。煤炭及制品外貿(mào)進(jìn)港吞吐量263.1萬噸，同比增長12.5%，出港吞吐量530.7萬噸，同比減少12.3%。我國限制煤炭出口政策的效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，煤炭外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量改變前兩個(gè)月“雙升”局面，呈現(xiàn)“一升一降”。北方煤炭主要下水港的煤炭吞吐量增速差異較大，唐山港受新建煤碼頭的拉動(dòng)繼續(xù)呈高速增長態(tài)勢。

2．港口油品吞吐量增速回落，外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量“雙升”

7月份，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量4454.2萬噸，同比增長2.4%，增速比去年同期回落5.7個(gè)百分點(diǎn)。從油品分類看，規(guī)模以上港口完成原油、成品油吞吐量分別為2266.5萬噸和1764.9萬噸，同比分別增長2.0%和8.1%。從外貿(mào)進(jìn)出口看，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品的外貿(mào)進(jìn)港、出港吞吐量分別為1730.4萬噸和139.5萬噸，同比分別增長8.0%和5.7%。為保障北京奧運(yùn)油品供應(yīng)，7月份成品油進(jìn)口量達(dá)218.9萬噸，為今年以來最高，是去年同期的5倍；同時(shí)，7月份WTI（West Texas Intermediate）國際市場平均價(jià)格達(dá)137.62美元/桶，受國際市場油價(jià)高企影響，國內(nèi)油品企業(yè)出口積極性增強(qiáng)，港口外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量呈現(xiàn)“雙升”局面。油品運(yùn)輸?shù)闹饕�港口寧波—舟山港、青島港、大連港分別完成石油天然氣及制品吞吐量935.9萬噸、453.1萬噸和369.7萬噸，同比分別增長1.6%、21.4%和減少9.6%。

3．港口礦石吞吐量增速加快，外貿(mào)進(jìn)港吞吐量增速回落

7月份，規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量8124.1萬噸，同比增長21.6%，增速比去年同期加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。外貿(mào)進(jìn)港吞吐量為4493.0萬噸，同比增長19.3%，增速回落12.6個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，受對鐵礦石價(jià)格上漲預(yù)期導(dǎo)致提前進(jìn)口的影響，國內(nèi)鐵礦石港口存量充足，加之鐵礦石價(jià)格談判后價(jià)格高漲，使得7月份礦石外貿(mào)進(jìn)港吞吐量增速回落。礦石運(yùn)輸?shù)闹饕�港口寧波—舟山港、青島港、日照港分別完成金屬礦石吞吐量1222.7萬噸、776.0萬噸和680.9萬噸，同比分別增長20.6%、17.4%和減少1.4%。

4．外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸增速繼續(xù)回落，美國國際航線集裝箱吞吐量連續(xù)第四個(gè)月下降

7月份，規(guī)模以上港口完成外貿(mào)集裝箱吞吐量820.7萬TEU，同比增長11.3%，增速比去年同期回落5.4個(gè)百分點(diǎn)。分航線看，國際航線完成720.0萬TEU，同比增長9.3%；內(nèi)支線完成100.7萬TEU，同比增長28.4%。美國、歐洲、香港航線集裝箱吞吐量分別為126.4萬TEU、156.6萬TEU和113.4萬TEU，同比分別減少2.8%，增長8.6%和8.8%，美國國際航線集裝箱吞吐量自今年4月份以來連續(xù)下降。

來源：中國交通報(bào)