港口生產增速總體繼續回落

8月份，規模以上港口完成貨物吞吐量5.1億噸，比去年同期增長12.3%，其中外貿貨物吞吐量1.7億噸，同比增長13.9%；完成集裝箱吞吐量1094.5萬TEU，同比增長10.9%。與去年同期相比，規模以上港口完成的貨物吞吐量、外貿貨物吞吐量、集裝箱吞吐量的增速分別回落2.4個，加快6.1個和回落9.2個百分點。從億噸港口生產情況看，除廣州港、天津港外，各港口生產均有不同程度的增長，其中煙臺港、寧波—舟山港、南通港、日照港、上海港和青島港高于規模以上港口增速。

1．港口煤炭運輸增速回落，外貿進、出港吞吐量“一升一降”

7月份，規模以上港口完成煤炭及制品吞吐量10025.3萬噸，同比增長8.7%，增速比去年同期回落13.1個百分點。煤炭及制品外貿進港吞吐量263.1萬噸，同比增長12.5%，出港吞吐量530.7萬噸，同比減少12.3%。我國限制煤炭出口政策的效果進一步顯現，煤炭外貿進、出港吞吐量改變前兩個月“雙升”局面，呈現“一升一降”。北方煤炭主要下水港的煤炭吞吐量增速差異較大，唐山港受新建煤碼頭的拉動繼續呈高速增長態勢。

2．港口油品吞吐量增速回落，外貿進、出港吞吐量“雙升”

7月份，規模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量4454.2萬噸，同比增長2.4%，增速比去年同期回落5.7個百分點。從油品分類看，規模以上港口完成原油、成品油吞吐量分別為2266.5萬噸和1764.9萬噸，同比分別增長2.0%和8.1%。從外貿進出口看，規模以上港口完成石油天然氣及制品的外貿進港、出港吞吐量分別為1730.4萬噸和139.5萬噸，同比分別增長8.0%和5.7%。為保障北京奧運油品供應，7月份成品油進口量達218.9萬噸，為今年以來最高，是去年同期的5倍；同時，7月份WTI（West Texas Intermediate）國際市場平均價格達137.62美元/桶，受國際市場油價高企影響，國內油品企業出口積極性增強，港口外貿進、出港吞吐量呈現“雙升”局面。油品運輸的主要港口寧波—舟山港、青島港、大連港分別完成石油天然氣及制品吞吐量935.9萬噸、453.1萬噸和369.7萬噸，同比分別增長1.6%、21.4%和減少9.6%。

3．港口礦石吞吐量增速加快，外貿進港吞吐量增速回落

7月份，規模以上港口完成金屬礦石吞吐量8124.1萬噸，同比增長21.6%，增速比去年同期加快0.7個百分點。外貿進港吞吐量為4493.0萬噸，同比增長19.3%，增速回落12.6個百分點。今年上半年，受對鐵礦石價格上漲預期導致提前進口的影響，國內鐵礦石港口存量充足，加之鐵礦石價格談判后價格高漲，使得7月份礦石外貿進港吞吐量增速回落。礦石運輸的主要港口寧波—舟山港、青島港、日照港分別完成金屬礦石吞吐量1222.7萬噸、776.0萬噸和680.9萬噸，同比分別增長20.6%、17.4%和減少1.4%。

4．外貿集裝箱運輸增速繼續回落，美國國際航線集裝箱吞吐量連續第四個月下降

7月份，規模以上港口完成外貿集裝箱吞吐量820.7萬TEU，同比增長11.3%，增速比去年同期回落5.4個百分點。分航線看，國際航線完成720.0萬TEU，同比增長9.3%；內支線完成100.7萬TEU，同比增長28.4%。美國、歐洲、香港航線集裝箱吞吐量分別為126.4萬TEU、156.6萬TEU和113.4萬TEU，同比分別減少2.8%，增長8.6%和8.8%，美國國際航線集裝箱吞吐量自今年4月份以來連續下降。

來源：中國交通報