兩艘超大型電煤運輸船舶１４日晚相繼在廣州港進港航道擱淺，經(jīng)廣州海事局十多個小時的應(yīng)急處置和救助，兩艘擱淺船舶于１５日先后成功脫淺，暫未發(fā)現(xiàn)船體破損和溢油等事故。

１４日２２時許，廣州海事局值班室接“拓展７”輪報告，該輪在進廣州港航行中在坭洲水道西側(cè)發(fā)生擱淺，請求廣州海事局進行救助。接報后，廣州海事局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，正在水面上值守的海巡１５１２船緊急趕赴出事現(xiàn)場。鑒于該船當(dāng)時正滿載約７萬噸煤炭，廣州海事局臨時征用３艘途經(jīng)的駁船用于貨物減載。

１５日，廣州海事局利用潮位上漲時機，派出４艘拖輪對“拓展７”進行頂推和拖動，上午８時２０分，“拓展７”輪成功脫淺，并在２艘拖輪的全程清道護航下，安全到達廣州新沙港。

１４日２４時，滿載４萬多噸煤炭、全長達２１３米的電煤運輸船舶“梅海”輪在蓮花山東航道擱淺。廣州海事局立即指派現(xiàn)場執(zhí)法和救助船舶前往開展應(yīng)急處置工作。１５日上午９時許，“梅海”輪在２艘拖輪的協(xié)助下成功脫淺。

經(jīng)檢查，兩艘擱淺船舶都沒有發(fā)生船體破損、溢油事故和人員傷亡，已安全靠泊碼頭進行卸煤作業(yè)。

來源：新華網(wǎng)