報道說，近年上海國際港務集團實施“長江戰略”，通過管理、資本和科技輸出，實現了上海港與長江流域港口的共贏發展。目前已初步形成涵蓋集裝箱碼頭、內支線集裝箱運輸、船貨代網點的物流服務網絡。
報道說，繼以增資擴股的方式參與長沙、武漢港的整體改制后，上海國際港務集團又以資本入股，參與九江港的整體改制，有力地推動了口岸物流的發展。
以前，九江港運往上海洋山港95%以上的外貿集裝箱，必須經過上海外高橋碼頭中轉，為此，上港集團在長江干線上新開辟了九江港直抵洋山港的集裝箱班輪，不僅運程可節省24小時，更節約了進出口企業的中轉成本。
來源：新華網
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