近期，華東地區(qū)煤炭市場總體運行平穩(wěn)，動力煤價格漲跌互現(xiàn)，煉焦煤市場供應(yīng)繼續(xù)保持緊張勢頭，價格繼續(xù)走強。由于部分地區(qū)電廠煤炭消耗增加，庫存下降，用煤略有緊張，煤炭價格，尤其是優(yōu)質(zhì)動力煤價格有所上揚，蘇北重要的煤炭集散地--徐州地區(qū)煤炭市場價格上揚比較明顯，雙樓港5500大卡以上動力煤價格普漲30元以上，孟家溝港5000-5800大卡動力煤價格上漲了5-10元，蘇北地區(qū)5500大卡混煤價格下跌了10元左右，焦精煤市場價格相比3月份則大漲了100多元。

    華東山東地區(qū)煤炭價格隨著南方江浙地區(qū)煤炭價格上漲出現(xiàn)明顯的上揚，濟寧、棗莊地區(qū)5500大卡以上煤炭價格上漲20元以上；

  這些地區(qū)煤炭價格出現(xiàn)價格上揚，一方面是這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較快對電力的需求增長也較快，煤炭市場的需求有所增加；另一方面，我國煤炭運輸?shù)倪\力增長格局影響了這些地區(qū)煤炭市場的有效供給，我國煤炭資源新增的地區(qū)大多集中在山西、陜西、內(nèi)蒙以及寧東地區(qū)，這些地區(qū)的煤炭向華東以及南方地區(qū)調(diào)運，主要經(jīng)過北部的大秦線，中部神、朔黃線以及南部的侯月，石臺線等來實現(xiàn)，而2008年我國煤炭鐵路新增運力主要集中在北部線，這就造成了南部地區(qū)煤炭運輸能力的相對不足，而江蘇、山東地區(qū)的煤炭供給主要依靠從南線的煤炭運力，因此造成了這些地區(qū)煤炭市場有效供給的相對不足，引發(fā)煤炭價格上漲，而北線的秦皇島港則煤炭庫存居高不下，煤炭市場價格小幅下滑。