按照慣例，每年度的4月份都是重新執行國際煤炭供銷的時間點，三月份開啟的各企業間的國際煤炭購銷合同數量及價格都受到普遍的關注，在國際國內能源價格普遍大幅上漲的本年，煤炭價格更引起了對于宏觀經濟及投資機構的各方面思考。

但本年度中國煤炭企業出口煤炭價格由于尚未簽訂，仍執行的是上年的價格標準，煤炭出口的長期協議談判數度延遲，其焦點在于煤炭的分歧。由于國際煤炭價格本期已處于歷史最高水平并由于不鼓勵出口等相關因素，因此中方企業堅持煤炭長協價格的上漲達到90%以上，但日本由于預期煤炭價格將于本年回落，因此不能接受大幅上漲，現談判仍陷入僵局。

但上周爆出的必和必拓供應日本新日鐵焦煤價格達到300美金/噸，超出了普遍估計的250美金/噸的標準，無疑為日本要求低價進口動力煤價格帶來了反面影響，對于煤炭供銷相對緊張的今天，今年的煤炭國際煤炭長協價格漲幅可能均將超過預期，光中國出口動力煤價格漲幅會達到100%以上。