銅九鐵路是國家規劃的沿江鐵路的重要組成部分，起點為安徽省銅陵市獅子山站，終點為江西省九江客運站，全長２５１公里，設計時速為１６０公里。全線共有橋梁６３座、隧道１５座，其中全長５．５公里的鄱陽湖大橋是全線最大的橋梁，有１４５個墩感臺、８６７根鉆孔樁。
２００５年１０月，銅九鐵路正式動工，原計劃于２００９年２月竣工通車。參加施工的中鐵大橋局、中鐵六局等單位克服種種困難，提前１１個月實現銅九鐵路全線通車。
銅九鐵路通車后，將于近期開通兩對客車、四對貨車。屆時，武漢至上海時間可比原來縮短３個小時。
來源：中央政府網
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